Tranvías de Zaragoza contesta a las quejas por la publicidad exterior de los convoyes

Zaragoza

"No sabes por qué puerta meterte ni sabes cómo de lleno va" y "no se ve por dónde vas, te desorientas con facilidad durante el viaje" son las quejas más habituales que los usuarios del tranvía de Zaragoza dejan en Estudio de Guardia desde la aparición de la publicidad que envuelve algunos convoyes.

Tranvías de Zaragoza responde al espacio de los oyentes de Radio Zaragoza y recuerda, para empezar, que en "todos los tranvías de España y también en compañías de numerosos países, las unidades llevan publicidad, opción que figura en los pliegos de explotación de la Línea 1".

Añade que la publicidad exterior sólo se incluye en 8 de los 23 tranvías que componen la flota. De cara a los usuarios que no quieren subirse en este tipo de convoyes. recuerda que "en el servicio pasan tanto unidades sin vinilar y viniladas, en horas punta cada cuatro minutos y medio, con opción de subida en unos u otros". Recomienda, como hacen otros usuarios recurrir a "la información proporcionada por el código QR para saber la ocupación del tranvía siguiente".

Además del impacto estético que pretende la publicidad, Tranvías recuerda que "el vinilado tiene también un efecto térmico: conserva el calor en invierno y la refrigeración de los tranvías en verano".

La compañía recuerda en un comunicado enviado al espacio de participación de Hoy por hoy Zaragoza que desde su origen, el tranvía de Zaragoza se viene reuniendo de manera continuada con "numerosos colectivos sociales, culturales, de personas con discapacidad, universitarios, escolares o personas mayores para ir incorporando mejoras constantes al servicio". Y eso, dicen, tiene una repercusión clara también para llegar a ser el segundo servicio mejor valorado en el barómetro municipal o que se alcance más de ocho años por encima del 8 sobre 10 en la puntuación de la Encuesta de Satisfacción de Usuarios.

Sin embargo, la empresa concesionaria del servicio de transporte admite que trabaja en dos medidas para mejorar la visibilidad, y que actualmente están en fase de desarrollo. En primer lugar, el cambio a luces led en el interior de las unidades, que proporcionan más claridad. El segundo aspecto de mejora en el que trabaja Tranvías es el señalamiento en el suelo de las paradas del espacio para situarse la personas con sillas de ruedas frente a las puertas dobles. Todo ello, como siempre, afirman, en colaboración y consulta con el Ayuntamiento de Zaragoza