Luz verde a la licitación por 139'6 millones de la variante de Jaca

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes, 9 de diciembre, sacar a licitación por cerca de 140 millones de euros la llamada variante de Jaca. En 8 km de recorrido conectará las autovías A-21 y A-23 uniendo el corredor entre Zaragoza y Navarra. El ministro Oscar Puente lo anunciaba en sus redes sociales, una noticia que ha celebrado el subdelegado del Gobierno en Huesca, Carlos Campo, aludiendo a la inversión del gobierno central en las carreteras de Aragón. También lo ha celebrado la Secretaria General del PSOE Jaca, Olvido Moratinos – para la que esta infraestructura “evitará situaciones como la de ayer, cuando el centro del municipio quedó colapsado durante varias horas por los vehículos que hacían el trayecto desde las estaciones de esquí hasta sus hogares”.

Tres viaductos o un falso túnel junto al hospital

El nuevo tramo de autovía, de 8,05 km de longitud, contará con dos calzadas separadas por una mediana de ancho variable (3,5 m hasta el río Aragón, 7,0 m en adelante), carriles de 3,5 m, arcenes exteriores de 2,5 m e interiores de 1,0 m.

Las conexiones de este tramo de autovía se materializan mediante la construcción de tres enlaces:

• Jaca Este, que comunicará con un centro comercial, las urbanizaciones de la zona y la zona oriental de Jaca.
• Jaca Norte, que conectará con la N-330 que se dirige a Somport y con la N-330a por la que se accede a Jaca.
• Jaca Oeste, que conecta con las carreteras N-240 y A-2605.

Por otro lado, el proyecto contempla la ejecución de tres viaductos (uno en el enlace de Jaca Norte, otro sobre el río Aragón y un tercero sobre el arroyo Castiella), 5 pasos superiores, un falso túnel de 200 m de longitud en la zona del hospital, una pasarela peatonal y 5 pasos inferiores. También se ampliarán 2 pasos inferiores existentes y 6 muros.

La conexión se realizará mediante un nuevo tramo de autovía que enlazará por el este con la autovía A-23, entre Sabiñánigo y Jaca, y por el Oeste con los tramos puestos en los últimos años en servicio de la autovía A-23 entre Jaca y Puente de la Reina. De esta manera, se da continuidad al itinerario formado por estas autovías que, junto con la A-22 (Lleida-Huesca), constituyen un eje alternativo al corredor del Ebro para el tráfico del largo recorrido, y es de gran importancia para la vertebración de la comunidad autónoma de Aragón.

Además, la actuación sirve para descongestionar el tráfico que pasa por Jaca, ya que constituye una variante a la ciudad que los vehículos de largo y medio recorrido podrán utilizar en lugar de las travesías N-330a y N-240 que cruzan Jaca y que son actualmente de paso obligado. De esta manera, se disminuirán los ruidos y otras molestias relacionadas con el tráfico y se incrementará la seguridad vial, defiende el Ministerio.

Por otro lado, la variante contribuirá a una mejora de la comodidad de los usuarios de estas carreteras, ya que disminuyen los tiempos de recorrido al evitar el paso por travesías con velocidad limitada a 50 km/h, numerosas intersecciones (algunas semaforizadas) y pasos peatonales.

Finalmente, en cuanto a medidas de integración ambiental, destaca la gestión de la tierra vegetal y la realización de siembras y plantaciones para la revegetación de taludes e integración paisajística de la obra, la corrección del efecto barrera (con especial mención al paso del Camino de Santiago), el vallado cinegético para tratar de impedir el acceso a la fauna y las protecciones contra la contaminación acústica.

El PSOE de Jaca celebra el anuncio de licitación

Para el PSOE, el anuncio de la licitación de las obras de la variante de Jaca es “la mejor muestra del compromiso del Gobierno de España con las comunicaciones en nuestro territorio”. Su secretaria general en Jaca, Olvido Moratinos, añade que “el Gobierno de Pedro Sánchez ya cumplió con el Llano de la Victoria y ahora lo hace con esta variante. Ganaremos en seguridad y en tranquilidad, porque se evitará el paso de transporte de mercancías peligrosas por delante de un colegio y de la zona deportiva”.

Explican que el pasado mes de marzo, Moratinos, acompañada por la diputada socialista Begoña Nasarre, mantuvo un encuentro con representantes del Ministerio de Transportes, y obtuvieron el compromiso de licitar las obras para el inicio de los trabajos de la variante de Jaca antes de finalizar el año, “hoy estamos ante el cumplimiento de ese compromiso. Es un día muy importante para nuestro municipio, y, de nuevo, es un gobierno socialista el que lo hace posible”.

La líder de los socialistas jacetanos apunta que esta es una infraestructura “largamente demandada por el territorio. La inversión anunciada hoy es el primer paso para hacerla realidad” y aunque reconoce que “los plazos son largos”, pide “paciencia a la ciudadanía, porque todos sabemos que una vez finalizadas las obras el beneficio será superior a las afecciones que puedan tener las obras”.