El desgaste de las ruedas de las "bizis" de Zaragoza en el punto de mira
Los usuarios denuncian falta de mantenimiento y ruedas sin agarre en días de lluvia y empiezan a organizar una plataforma de afectados
Hoy por Hoy Zaragoza y el servicio Bizi (08/01/26)
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Zaragoza
El éxito del servicio de bicicletas eléctricas en Zaragoza, conocido como Bizi, ha traído consigo un problema inesperado: el aumento de accidentes por falta de adherencia en días de lluvia. En las últimas semanas, la humedad, la nieve y las nieblas han convertido los carriles bici en auténticas trampas para los usuarios.
Dos testimonios ilustran la gravedad del problema. Pilar Monzón sufrió el pasado 27 de diciembre una caída que le provocó fractura de tibia y peroné. “Resbalé al salir del carril bici, el suelo estaba mojado y la bici patinó”, relata. Bea, otra usuaria habitual, se lesionó un ligamento al cruzar la plaza Europa: “Me confié, no revisé la bici y el neumático no tenía agarre”.
Ambas coinciden en que el diseño liso de las ruedas reduce la adherencia sobre asfalto mojado y zonas pintadas. Fotografías compartidas por usuarios muestran neumáticos prácticamente planos, lo que incrementa el riesgo incluso en días secos.
El Ayuntamiento reconoce el problema. Según datos oficiales, en 2025 se registraron más de 6,5 millones de usos del servicio, lo que ha acelerado el desgaste del material. De las 2.500 bicicletas en circulación, más de 2.000 pasaron por el taller en algún momento del año. La principal queja: ruedas sin dibujo y falta de mantenimiento.
Ante esta situación, un despacho de abogados prepara la creación de una plataforma de afectados. “Estamos viendo lesiones graves: fracturas de fémur, roturas de ligamentos…”, explica Alberto Delgado, abogado especializado en movilidad. Recomiendan llamar a la Policía Local, recopilar pruebas y reclamar ante la concesionaria y el Ayuntamiento.
La empresa concesionaria asegura que el mantenimiento se controla, y anuncia mejoras. A partir de mayo, las ruedas incorporarán un indicador visual para avisar cuándo deben sustituirse.
Mientras tanto, los usuarios piden más prevención y revisiones periódicas. “Me encanta moverme en bici, pero ahora recomiendo mirar las ruedas antes de cogerla”, advierte Pilar, que afronta una baja laboral de 120 días.
