CHA considera inaceptable "la falta de compromiso del Gobierno de España con nuestro ferrocarril"
Estación de tren de Binéfar
Barbastro
La secretaria territorial de CHA-Alto Aragón y diputada electa, Verónica Villagrasa, explica que “el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible actúa con desdén y prepotencia ante las reivindicaciones ciudadanas para mejorar nuestro ferrocarril, ya sea en la línea Huesca-Zaragoza o en la línea Zaragoza-Monzón-Binéfar-Lleida, y mientras la Subdelegación del Gobierno en Huesca aplaude las decisiones que perjudican al Alto Aragón”.
Verónica Villagrasa explica que “en cuanto a la reivindicación unánime de puesta en marcha de un servicio de cercanías en el corredor Huesca-Zaragoza, que supondría un impulso socioeconómico para la ciudad de Huesca y su área de influencia, facilitando la movilidad de los miles de trabajadores y estudiantes que diariamente recorren este trayecto mayoritariamente por carretera, el Ministro Puente y el Gobierno de España, han actuado con desdén y prepotencia, ya que ni siquiera se plantean aumentar las actuales frecuencias de trenes entre la capital altoaragonesa y la capital de Aragón, ni tampoco se comprometen con la puesta en marcha de un tren de proximidad entre ambas capitales, todo ello con la complicidad de la dirigente del PSOE en Aragón, Pilar Alegría”.
Para Verónica Villagrasa, "resulta patético ver a la Subdelegación del Gobierno de España en Huesca aplaudir el informe de Ineco que quiere condenarnos sin servicio de cercanías, y lo que es más gravé aún, instan al Gobierno de Aragón a recuperar el servicio matutino de la línea Zaragoza-Binéfar-Lleida que pese a unir dos comunidades autónomas y por ello ser Obligación de Servicio Público. Desde el Gobierno de España se dejó de financiar en 2014, recayendo injustamente en los presupuestos del Gobierno de Aragón hasta que en noviembre de 2021 se decidió que no era legal asumir un servicio fuera del territorio aragonés y de competencia estatal".
Verónica Villagrasa denuncia el estado de algunas estaciones, "algunas cerradas y vandalizadas como la de Binéfar, inaccesibles para las personas de movilidad reducida como la de Tardienta, o con los espacios comerciales sin servicio, como ocurre en la estación intermodal de Huesca".
Verónica Villagrasa, Secretaria Territorial de CHA-Alto Aragón y diputada electa. / Cadena SER
Verónica Villagrasa, Secretaria Territorial de CHA-Alto Aragón y diputada electa. / Cadena SER
