El corredor del Ebro acelera en el coche eléctrico con las nuevas plantas de Leapmotor en Mallén y Borja
La planta de Leapmotor toma forma en Borja
Zaragoza
La compañía china Leapmotor ha dado un nuevo paso en su implantación en Aragón con la adquisición de las antiguas naves de DÍA en el polígono Zafranar de Mallén, donde ensamblará las baterías para los modelos B10 que Stellantis producirá en Figueruelas. La planta contará con dos líneas de producción, una superficie de más de 18.000 metros cuadrados y una inversión superior a 17 millones de euros.
La previsión es que la fábrica esté operativa en tres meses, con una plantilla inicial de "entre 80 y 100 trabajadores". La conexión y puesta en marcha de toda la instalación correrá a cargo de un equipo especializado de ingenieros de Stellantis. El alcalde de Mallén, Rubén Marco, ha celebrado la llegada de la empresa por el impacto económico que puede generar en la zona. “Van a poner sus líneas de ensamblaje que irán a Stellantis para montar a los vehículos. Es un impulso económico de la zona y será positivo para la comarca, seguir creciendo y que haya más trabajo”, señaló.
Borja avanza en la fabricación del chasis del B10
La instalación de Mallén se suma a la planta que Leapmotor impulsa en Borja, donde se fabricará el chasis del modelo B10. Ubicada en las antiguas naves de Fagor, la fábrica estará operativa a finales de agosto y empleará a unas 170 personas. El proceso de selección ya ha comenzado y la compañía ha contratado al personal directivo, mientras que continúan las entrevistas para el resto de categorías.
El alcalde de Borja, Eduardo Arilla, afirma que el movimiento industrial en las naves es constante. “Están trabajando en las tres naves del entramado empresarial. Han acabado una de las obras que tenían de acondicionamiento y en breve comenzarán a llegar equipos de trabajo para implantar el operativo industrial para este coche eléctrico”.
Arilla añade que están recibiendo “mucho interés por parte de trabajadores de la zona”, con un notable aumento en el envío de currículums.
Críticas al Gobierno de Aragón por la planificación de vivienda
El alcalde de Borja aprovechó además para lanzar un mensaje al Ejecutivo autonómico. Arilla acusó al Gobierno de Aragón de “falta de previsión” para planificar nuevas viviendas en el Campo de Borja ante la llegada de estas dos plantas industriales y el aumento de demanda residencial que prevé para los próximos meses.
Con estas dos instalaciones —Mallén para baterías y Borja para chasis— Leapmotor consolida su apuesta por el corredor del Ebro como eje industrial para el coche eléctrico en España, reforzando además el ecosistema productivo vinculado a Stellantis Figueruelas, una de las plantas más relevantes del sector en Europa.
