Cómo afecta a Aragón la crisis del petróleo: subidas en fruta, logística y costes de calefacción

Zaragoza

Las estaciones de servicio españolas comenzaron a reflejar en cuestión de horas el impacto de los bombardeos sobre Irán. Desde el inicio del conflicto, el precio de la gasolina y el gasóleo ha experimentado incrementos significativos que ya están afectando al conjunto de la economía española y aragonesa.

Pilar Soto, presidenta de la Asociación de Estaciones de Servicio de Aragón, detalla que el precio medio nacional se sitúa hoy en 1,693 €/l para la gasolina 95 y 1,820 €/l para el gasóleo. En apenas unos días, la gasolina ha subido 19 céntimos por litro y el gasóleo 36 céntimos. Soto insiste en que las pequeñas y medianas empresas del sector —que representan el 70% de las estaciones— se ven obligadas a repercutir la subida del aprovisionamiento: “Somos los últimos de la cadena. Si nuestros proveedores suben precios, debemos trasladarlo al surtidor”.

El encarecimiento del combustible golpea también al transporte por carretera. José Antonio Moliner, presidente de Tradime Aragón, alerta de que el gasóleo supone el 40% de los costes de una empresa de transporte y su encarecimiento en torno al 30% deja un único margen de maniobra: aumentar tarifas. “O se traslada el coste al cliente o habrá camiones parados”, advierte Moliner, quien recuerda que algunos trayectos ya han encarecido su precio de forma inmediata y reclama medidas urgentes al Gobierno.

Las asociaciones de consumidores también han elevado el tono. José Ángel Oliván, de la Unión de Consumidores de Aragón, califica la situación de “enriquecimiento ilícito”. Critica que se esté vendiendo carburante adquirido meses antes a precios inferiores como si fuese petróleo recién encarecido: “En horas han subido los precios, cuando el proceso desde la extracción hasta el surtidor tarda meses”. Oliván exige mecanismos de control de precios para evitar lo que considera una clara especulación derivada del miedo y la incertidumbre.

La cesta de la compra empieza a acusar la presión

En el Mercado Central de Zaragoza, por ahora, los precios de productos como la carne o el pollo se mantienen estables gracias a la autosuficiencia productiva de Aragón. Sin embargo, Fernando Benito, su gerente, confirma que ya se detectan incrementos en frutas procedentes de Almería: el coste del transporte de un tráiler ha aumentado 240 euros. Prevén que en dos semanas el conflicto se traslade al precio de los alimentos por el encarecimiento del transporte, fertilizantes y alimentación animal.

El turismo reconfigura rutas ante cierres aéreos y destinos desaconsejados

Con la Semana Santa a la vuelta de la esquina, el sector turístico también ha tenido que reaccionar con rapidez. El cierre del espacio aéreo en varios países y los miles de viajeros atrapados han generado un mercado en shock. José Manuel Clúa, presidente de la Asociación de Agencias de Viaje, señala que los operadores han trabajado para reubicar a los afectados, aunque los cambios no siempre son inmediatos. Para Semana Santa, los vuelos directos desde Zaragoza —como Estambul, Croacia, Praga o Marruecos— apenas han registrado cancelaciones.

España podría beneficiarse como destino seguro, especialmente en Baleares y Canarias, mientras que viajeros con planes hacia Asia optan por retrasar reservas o cambiar de continente. Clúa insiste en la importancia de contratar “un buen seguro de viaje” y recuerda que, pese a la situación, la mayoría de conexiones internacionales siguen operativas.

Además, el Colegio de Administradores de Fincas confirma que las comunidades de propietarios ya afrontan subidas importantes: un 50% en gasóleo de calefacción y un 60% en gas.