El aeropuerto de Teruel estrenará en 2027 su gran hangar de dirigibles estratosféricos
Lo ha anunciado el Consejero de Fomento en Funciones, Octavio López, en su visita a Teruel.
Teruel
El aeropuerto de Aeropuerto de Teruel pondrá en marcha en el primer trimestre de 2027 su nuevo hangar de dirigibles estratosféricos, una infraestructura estratégica que refuerza su posicionamiento como referente internacional en el sector aeroespacial.
Así lo ha anunciado el consejero de Fomento en funciones, Octavio López, durante una visita a las obras, donde ha detallado que la instalación estará finalizada a lo largo de 2026 y comenzará a operar a comienzos del año siguiente.
Una infraestructura única en Europa
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El proyecto cuenta con una inversión de 40 millones de euros y destaca por sus dimensiones: ocupará una superficie equivalente a cuatro campos de fútbol, con 380 metros de longitud y 60 metros de altura.
Uno de los elementos más singulares será su puerta, considerada entre las más grandes de Europa, con un coste de 5 millones de euros.
El hangar permitirá la construcción de alrededor de 35 dirigibles estratosféricos al año, consolidando así una nueva línea de actividad industrial vinculada a la tecnología aeroespacial.
Licitación y posibles operadores
La explotación de la instalación saldrá a licitación mediante una concesión de 40 años. Según ha explicado López, la empresa Skycorp —con sede en Nuevo México— ha mostrado interés en trasladar su actividad a Teruel, aunque el proceso será abierto a la competencia.
El Gobierno autonómico espera que varias compañías concurran al proceso para optar a la gestión de un proyecto considerado clave tanto por su desarrollo tecnológico como por su impacto económico.
Alta actividad en el aeropuerto
Durante la visita, el director del aeropuerto, Alejandro Ibrahim, también ha destacado el incremento reciente de operaciones.
En las últimas semanas han aterrizado en las instalaciones varios aviones procedentes de Oriente Medio. Actualmente, hay 23 aeronaves de Qatar Airways estacionadas, aunque se prevé que algunas comiencen a partir hacia otros destinos.
Esta situación responde a restricciones de vuelo en determinadas zonas de Oriente Medio, lo que ha convertido al aeropuerto turolense en un punto estratégico para el estacionamiento, mantenimiento y reorganización de rutas de distintas aerolíneas.
