El secretario provincial del PSOE asegura que están a favor de trabajar por el tren de proximidad con Zaragoza

Huesca

En octubre de 2025 se llegó a un acuerdo en la provincia sobre un documento que surgió de la sociedad civil sobre el tren de proximidad. El PSOE, dice Sabés, ahí estaba. Y asegura que el que no está es el PP, que sigue hablando de tren de cercanías, (porque un tren de cercanías como tal no se puede poner en marcha) para buscar la confrontación política.

“El Partido Popular -dice Sabés- lo único que utiliza el tren de cercanías es para confrontar con el Gobierno de España. Le interesa poco o nada o nada que hablemos de un tren de proximidad, en el que la sociedad civil está de acuerdo, en que empresarios, sindicatos y partidos políticos y la mayor parte de partidos políticos estamos de acuerdo y queremos reivindicar donde sea”.

Fernando Sabés decía que no solamente interesa el tren de proximidad entre Huesca y Zaragoza, sino también el tráfico ferroviario hacia la zona oriental de la provincia hasta Lérida, algo que también depende del Gobierno de Aragón. “Lo que no puede ser es que el gobierno de Aragón siempre se ponga de perfil: en el tren de proximidad Zaragoza-Huesca o Huesca-Zaragoza, pero también en la línea entre Zaragoza, Monzón, Binéfar, Tamarite y Lleida. Alcaldes de diferentes colores políticos estuvieron reunidos recientemente en Lleida para intentar reactivar esa línea, por el compromiso y las necesidades que tiene el territorio en cuanto a esa línea que también nos uniría a otro eje muy importante en esta provincia de Huesca”.

El máximo responsable socialista recuerda que la política no debería ser el arte de la confrontación continua como plantea el PP sino el arte de llegar a acuerdos, de buscar consensos sobre las necesidades. Y el tren de proximidad entre Huesca y Zaragoza es un elemento fundamental, como también lo es incrementar las frecuencias entre Zaragoza y Lérida.