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El Ayuntamiento de Huesca peatonalizará un tramo de la calle Desengaño

Por otra parte la ponencia ha conocido que se va a aplicar la “zona residencial” incluida en la Zona de Bajas Emisiones, conocido técnicamente como ámbito 2.

Comisión movilidad Ayuntamiento de Huesca

Huesca

El Ayuntamiento de Huesca peatonalizará la calle del Desengaño en el tramo comprendido entre el colegio de San Vicente y la calle del General Alsina, en una actuación que constituye el paso previo a la futura reurbanización de este trayecto.

El cierre al tráfico de vehículos responde a las peticiones trasladadas por los vecinos de la zona y tiene como objetivo principal mejorar la seguridad, eliminando el riesgo permanente que supone actualmente el tránsito de vehículos por este estrecho tramo del casco histórico.

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Este tramo de la calle del Desengaño pasará a formar parte del ámbito 1 de la Zona de Bajas Emisiones: el acceso de los vehículos se limitará a los autorizados y el control de entrada y salida será mediante cámaras.

Esta decisión cuenta con el informe preceptivo de la Policía Local y ha sido sometida al dictamen de la Ponencia de Movilidad, que se ha reunido esta tarde.

Respecto a la futura reurbanización de este tramo, el actual equipo de gobierno municipal está decidido a afrontar este proyecto.

Por otra parte, la Ponencia de Movilidad ha conocido que se va a aplicar la “zona residencial” incluida en la Zona de Bajas Emisiones, conocido técnicamente como ámbito 2.

En este ámbito de “zona residencial” se incluyen las calles de la ciudad intramuros que ahora no forman parte de la zona peatonal, además de las calles de Costa, Monreal y San Juan Bosco; así como el entorno delimitado por las calles de Ramón J. Sender, Obispo Pintado, Cabestany y Benabarre. Hay que precisar que de estas cuatro calles que marcan el perímetro de la “zona residencial” en el sur de la ciudad sólo la calle de Benabarre tendrá esta condición. Las otras tres citadas, marcan el perímetro pero quedan excluidas de esta consideración.

En este sector, la velocidad quedará limitada a 20 kilómetros por hora, con prioridad peatonal, sin restricción de acceso a vehículos de motor y posibilidad de establecer zonas de aparcamiento únicamente para residentes.

Por otro lado, se ha informado de que la Policía Local está probando una nueva aplicación para tabletas que permitirá comprobar en tiempo real el tipo de autorización de los vehículos estacionados en zonas peatonales, con el fin de reforzar el control de accesos y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente.

Con todas estas actuaciones, el Ayuntamiento de Huesca avanza en su apuesta por un modelo de ciudad más amable, accesible y segura, priorizando el uso peatonal del espacio público y la mejora de la calidad de vida en los barrios históricos.