El tercer 'martes negro' en la A -131 en Los Monegros para denunciar su "estado de abandono" provoca el choque con DGA

Huesca

El tercer “Martes Negro” convocado para reclamar unas carreteras dignas y seguras en Los Monegros se ha desarrollado esta tarde con normalidad. La movilización, centrada en esta ocasión en el estado de la A-131, ha contado con la participación de casi medio centenar de vehículos y ha vuelto a reunir a representantes institucionales, municipales, así como a vecinos y vecinas del territorio.

La acción reivindicativa ha consistido en una marcha lenta de vehículos que ha comenzado a las 17:00 horas desde la localidad de Huerto y ha recorrido durante 32 kilómetros distintos puntos del trazado de la A-131 hasta finalizar en el aparcamiento del Palacio de Congresos de Huesca en torno a las 18.30 horas.

Esta tercera jornada de protestas se enmarca dentro del movimiento “Martes Negros”, que en las últimas semanas ha puesto el foco en el deterioro de las carreteras autonómicas en Los Monegros. En esta ocasión, el objetivo ha sido denunciar el estado de abandono de la A-131, una vía clave que conecta las comarcas de Los Monegros y la Hoya de Huesca y que soporta un elevado volumen de tráfico.

El presidente de la Comarca de Los Monegros, Pedro Loscertales, ha reiterado durante la jornada la preocupación por la falta de mantenimiento de esta infraestructura. “Esta carretera sufre una carencia de conservación por parte del Gobierno de Aragón. No se ha invertido en su mantenimiento en los dos últimos años, comprometiendo la seguridad de los usuarios”, ha señalado. Asimismo, Loscertales ha subrayado la urgencia de actuar en los tramos más deteriorados: “Es imprescindible que el Gobierno de Aragón intervenga de forma urgente y que se establezca un calendario claro para su rehabilitación integral”.

En relación con el inicio de trabajos detectados en la jornada de hoy, el presidente comarcal ha añadido: “Ya esta mañana hemos visto cómo han empezado a arreglar el firme. Qué casualidad que organicemos hoy la marcha lenta y se pongan a trabajar actuando hoy mismo en un tramo de unos 900 metros. Ya vemos cuál es la técnica para que nos asfalten o hagan mantenimiento: salir a protestar”.

Por su parte, el alcalde de Albero Alto, Ramón Ferrando, ha denunciado el deterioro progresivo de la vía: “Es una carretera que en los dos últimos años ha sufrido un abandono importante en su mantenimiento. No se ha arreglado prácticamente nada y, curiosamente, justo con la movilización de hoy se han puesto a actuar en un tramo”. Ferrando ha ironizado con que “casi habrá que salir a protestar todos los días para que, poco a poco, vayan arreglando trozos”.

En la misma línea, la alcaldesa de Sesa, Sonia Blanco, ha subrayado que “la carretera cada vez está peor” y ha explicado que “es una vía con muchos años cuyo firme no estaba preparado para el actual tráfico pesado de camiones, lo que, unido a las lluvias, ha provocado un deterioro importante”. Blanco ha valorado positivamente los primeros trabajos iniciados coincidiendo con la convocatoria de la marcha lenta de protesta: “Me llamaron ayer para decirnos que iban a arreglar entre 800 y 900 metros, lo cual nos ha llenado de alegría, y esperamos que continúen porque hace mucha falta”.

Finalmente, el presidente comarcal ha valorado positivamente el desarrollo de la movilización, que ha transcurrido sin incidentes y cumpliendo con el objetivo de visibilizar una reivindicación considerada “justa y urgente”: la necesidad de contar con unas infraestructuras viarias seguras y en condiciones adecuadas para garantizar el desarrollo y la seguridad en el territorio.

El Gobierno de Aragón responde

En relación a la protesta realizada este martes en la carretera A-131 "promovida en su mayoría por alcaldes y cargos del PSOE en la Comarca de Los Monegros", tal como inciden, la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras del Gobierno de Aragón lamenta que le tramo de esa carretera entre Huerto y Huesca no fuera incluido en el Plan Extraordinario de Carreteras por el anterior Gobierno liderado por el PSOE.

"De haber sido así, este tramo estaría ya completamente renovado, como queda patente en el eje paralelo entre Sariñena y Huesca de la A-1213, prácticamente ejecutado en su totalidad, a falta de pequeños remates y de completar la señalización", señalan desde el Gobierno de Aragón. La Dirección General recuerda que fueron criterios "políticos y no técnicos" los que motivaron esa decisión que priorizó el eje paralelo por la A-1213 y relegó la A-131, perteneciente a la Red Básica y, por tanto, de rango superior a la anterior, perteneciente a la Red Comarcal.

Consecuencia de ese "reprobable olvido" por la A-131, el citado tramo entre Huerto y Huesca no ha podido ser rehabilitado hasta el momento, para perjuicio de los vecinos de Huerto, Sesa, Novales y Albero Alto, entre otros pueblos que la utilizan a diario y que, "de no ser porque el anterior Gobierno de Aragón liderado por el PSOE les dejó de lado, estarían circulando por una vía mucho más segura", inciden.

Ante esta circunstancia, la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras recrimina a quienes hoy se han manifestado que "ahora pongan el grito en el cielo y guardaran silencio cuando el PEC se diseñó y el Ejecutivo autonómico del momento formado por el cuatripartito dejó la A-131 al margen de toda actuación".

En base a todo lo anterior, la Dirección General pide que "no se manipule a la ciudadanía culpando al actual Gobierno de Aragón de una situación generada por quienes ahora pretenden dar lecciones con protestas que comprometen la seguridad en las carreteras de la Comarca de Los Monegros".

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La Dirección General de Carreteras e Infraestructuras recuerda que actualmente el Gobierno de Aragón está haciendo un "importante esfuerzo inversor" para mejorar y renovar por completo 1.760 kilómetros de la Red Autonómica a través del PEC, más 1 de 150 de ellos en la Comarca de Los Monegros, en las carreteras A-129, A-131, A230 y A-1213.

Las carreteras que se encuentran en peor estado y tienen una mayor intensidad media diaria de vehículos tendrán prioridad para ser acondicionadas en el Plan General de Carreteras 2026-2040, actualmente en fase de elaboración.