Adjudicadas las obras del cambio de tartan de las pistas de Monzón
El alcalde de Monzón, Fernando Heras, mediante decreto de alcaldía, ha adjudicado a la empresa Mondo Ibérica las obras de sustitución de tartan de las pistas de atletismo montisonenses. La firma del contrato se prevé que tenga lugar este jueves con lo cual es inminente el inicio de los trabajos.
Con motivo de la celebración en el mes de Julio de la Copa de Europa de Combinadas, el ayuntamiento decidía sustituir en su totalidad el actual tartan. La remodelación integral del pavimento supondrá tener unas instalaciones del máximo nivel y poder optar a organizar citas atléticas similares a la que acogerá Monzón en poco más de dos meses que será la competición atlética más importante de cuantas se celebren en Aragón durante la presente temporada.
El coste de esta actuación, que incluye nuevo pavimento en toda la superficie, saneamiento de la canaleta de recogida de aguas, sustitución de bordillos y renovación de las zonas de lanzamiento y tablas de batida, supera los 550.000 euros. El importe será financiado a partes iguales entre Consejo Superior de Deportes, Diputación General de Aragón y Ayuntamiento mediante un convenio de colaboración según manifestaron públicamente Jaime Lissavetzky, Secretario de Estado para el Deporte y Pedro García Villamayor, Director General de Deportes del Gobierno de Aragón.
Las actuales pistas de atletismo (las terceras en la historia del C.A. Monzón) se inauguraron el 15 de Septiembre de 1990 coincidiendo con el 43 Trofeo San Mateo.
Desde 1944 hasta 1962, el club montisonense tuvo como pista atlética un campo de fútbol situado en el Paseo de la Arboleda. La pista contaba con una cuerda de 286 metros, cuatro calles y pavimento de tierra, foso común para todos los saltos y, con el tiempo, incluso se la dotó de círculo de cemento para los lanzamientos.
En 1963 se construyó, junto a la carretera de Pueyo, una pista especialmente para el atletismo. La nueva instalación tenía seis calles, suelo de ceniza y centro de hierba aunque la cuerda era tan solo de 300 metros. La pista de Monzón, fue una instalación “modélica” hasta que en 1990 el “nacimiento” del tartan la dejó obsoleta.
