Comienzan las obras de instalación de bolardos en los nuevos accesos a la zona peatonal de Jaca
Desde este martes, la calle San Nicolás estará cortada así como su acceso por la calle Zocotín desde la intersección con la calle Bellido
El Ayuntamiento de Jaca inicia este martes, 8 de marzo, las obras de sustitución de los sistemas de control de acceso al casco histórico. Se van a instalar bolardos “inteligentes” que permitirán el acceso comprobando la matrícula de los vehículos que tengan autorización. Habrá 15 puntos de acceso: algunos de entrada, otros de salida y otros sólo permitidos para emergencias. La consecuencia será una ciudad más peatonal. Se cerrará al tráfico por completo la “almendra” central para garantiza la seguridad ciudadana en todo el casco histórico y la pacificación del tráfico de vehículos, explican desde el consistorio.
Está previsto que la obra, que cuenta con un presupuesto de 231.962, 38 euros (sin iva), esté finalizada durante el periodo estival (5 meses de ejecución), pero tal y como explicaba el alcalde de la ciudad en Radio Jaca, “ya veremos si será para el verano o si en verano será parcial y ya será en otoño cuando empecemos, porque hay que valorar también la elevada ocupación de esos meses”.
Las obras comienzan este martes y finalmente lo harán por la calle San Nicolás, que desde este martes estará cortada al tráfico así como su acceso por la calle Zocotín, que quedará también cortada desde la intersección con la calle Bellido.
El sistema de bolardos actual se instaló hace casi 20 años en cuatro puntos (inicio de la Calle Mayor, Acceso a Plaza de San Pedro, Calle 7 de Febrero y Calle Ferrenal). Ahora, esta instalación está inoperativa y el incremento de vehículos, fuera del horario permitido, ha aumentado considerablemente. Con el nuevo proyecto, estos accesos y los nuevos sistemas de control que se instalen estarán automatizados y se ampliarán a todo el perímetro del casco.
Además de garantizar la seguridad, se quiere minimizar el recorrido de vehículos dentro del casco histórico por lo que cada vehículo autorizado tendrá asignado un punto de entrada y salida en función de la zona o el aparcamiento al que tenga que ir.
En concreto, se actuará sobre 15 puntos que pueden dar acceso a la almendra central y que son:
- Puntos que dispondrán de control para la salida y entrada de vehículos: final Calle
Mayor; calle 7 de Febrero; calle Ramiro I; calle del Seminario y el acceso a Plaza San
Pedro.
- Puntos de control de acceso que estarán destinados exclusivamente para la salida de
vehículos serán: calle San Nicolás y calle Correos.
- Puntos de control de acceso que estarán destinados exclusivamente para la entrada de
vehículos serán: calle Puerta Nueva; calle Ferrenal y el inicio de la Calle Mayor
- Los puntos de control de acceso que se clausurarán y que no serán transitables por
vehículos salvo en caso de emergencias o necesidades por parte del Ayuntamiento de
Jaca debido a que serán clausurados con bolardos fijos desmontables serán: calle del
Pez; pasaje Unión Jaquesa; calle Santa Orosia; callejón del Castillo y plaza Biscós.
La obra se ejecutará por fases para garantizar en todo momento el acceso de vehículos
autorizados. Finalmente se iniciará por la calle San Nicolás.
Fase 1. calle Ferrenal y Ramiro I;
Fase 2 calle Correo, inicio de la calle Mayor y calle
Seminario;
Fase 3: calles Santa Orosia, callejón del Castillo y plaza de San Pedro;
Fase 4: Plaza Biscós y calles San Nicolás y del Pez;
Fase 5: calles Puerta Nueva y final de calle Mayor;
Fase 6: calle 7 de febrero.
Entre los aspectos clave que se plantean en este proyecto se encuentran:
- Se cierra al tráfico por completo la “almendra” central para garantizar la seguridad de
la población frente a cualquier actuación o ataque.
- El sistema garantiza el paso de vehículos de fuerzas de seguridad, sanitarios, bomberos
y emergencias en caso de ser necesario.
- El nuevo sistema que se instalará será sostenible y se servirá de las últimas tecnologías
en cuanto al control de acceso y gestión de datos.
- No se va a modificar el aspecto de ninguna fachada y otros elementos del entorno y se
aprovecharán instalaciones existentes, como las farolas, para la instalación de
elementos de seguridad.
- Todos los puntos de acceso estarán interconectados y se comunicarán con la red de
datos del Ayuntamiento y con los equipos informáticos ya existentes.
Los elementos de control que se plantean son los bolardos de diferente tipo: automáticos, semiautomáticos, fijos y desmontables.
Además, el sistema de bolardos estará vinculado a un lector de matrículas que tendrá registrados aquellos vehículos que tienen permitido el acceso. Este sistema digital permitirá adecuar la gestión del acceso al casco histórico en función de los datos comparados entre días, meses y lugares por los que tiene que acceder la ciudadanía o el personal de reparto. La diferenciación de puntos de acceso y salida se ha analizado y consensuado por el equipo técnico de la obra, los servicios municipales de urbanismo, el jefe de la policía local y miembros del equipo de gobierno del consistorio.
