El aeródromo de Santa Cilia acoge a una veintena de pilotos franceses
Debido a que ahora las condiciones del Pirineo sur son favorables para volar, una veintena de pilotos surcan los aires aragoneses con sus planeadores
Los pilotos franceses de los aeroclubes de Luchón y Tarbes no renuncian a volar la vertiente sur del Pirineo a pesar de las recomendaciones del país vecino. Lo hacen desde el aeródromo de Santa Cilia, un destino seguro que cumple todas las medidas sanitarias de prevención ante la covid-19.
Ambos clubes llevan acudiendo al aeródromo veinte años “aprovechando las condiciones del Pirineo sur, porque son mejores que en el lado francés. Despegando desde Santa Cilia podemos llegar a ver los dos mares, el cantábrico y el mediterráneo en un mismo día”, explica César del aeroclub de Luchón. Este verano han acudido a Santa Cilia siete pilotos del club de Luchón y suelen quedarse entre una y dos semanas.
También acuden de Tarbes “desde el año 2.000, porque en esta época es habitual poder volar por encima de los 4500m, este año estamos gozando de unas condiciones realmente excepcionales”, añade Gèrard. Del Aeroclub de Tarbes están once personas en Santa Cilia, ocho pilotos y tres acompañantes. Los pilotos de ambos clubes acuden con sus propios planeadores que desplazan por carretera hasta Santa Cilia.
Leticia, una controladora aérea en los aeropuertos de Tarbes y de Pau, también disfruta del vuelo sin motor estos días desde el aeródromo de Santa Cilia comenta que esta zona del Pirineo “es más seca, el sol viene del sur, los techos de las nubes son más altos, el espacio aéreo es mucho más sencillo y en general es más fácil volar aquí que en Francia”. Aprovechando su estancia en una casa rural de Santa Cilia, realizan las actividades turísticas que les ofrece la zona como el senderismo o como visitas a los monasterios de San Juan de la Peña y la Sierra de Guara.
Aunque también hay pilotos españoles “la temporada no se salva ni de lejos”, asegura Luis Ferreira, director-gerente de Fly-Pyr Santa Cilia. El mes de julio “ha sido similar al anterior y en agosto hay comprometidos cuatro clubes franceses mas, siempre que la situación no se complique”, añade.
Más de la mitad de los pilotos que acuden al aeródromo de Santa Cilia son extranjeros, fundamentalmente europeos, y de éstos, los más numerosos son los ingleses y los franceses. A pesar de todo, la gente llama al aeródromo continuamente, “nos dan ánimos e insisten en que el próximo año volverán, así que en ese sentido soy optimista”.
