El nuevo mapa concesional de transporte público incorporará 278 núcleos de población de Huesca
Por otro lado, 172 núcleos de población, en los que viven 81.038 personas, contarán con una conexión mejorada con su hospital de referencia
El nuevo Mapa Concesional de Transportes de Viajeros por carretera ya ha sido presentado y entrará en vigor el 1 de enero de 2023, aumentando así un 13% la oferta de servicios interurbarnos. De esta forma, en las comarcas altoragonesas se sumarán 278 núcleos nuevos a los 317 ya integrados, siendo un total de 9.059 habitantes que ahora carecen de servicio público de transporte.
Dicho plan contará con al menos una conexión semanal con el centro de Salud de referencia antes de las 9 horas y la posibilidad de enlazar para acceder a su Hospital de referencia antes de las 10:30 horas. Además, no es exclusivo, pues servirá también para acceder a otros servicios ya implementados. Así, el sistema actual pasará en un futuro a contar con 595 núcleos a los que llegarán dichos servicios, atendiendo así al 80% de los existentes en el territorio altoaragonés.
José Luis Soro, consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda
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También un total de 356 núcleos de población, que conforman 37.182 personas que viven en ellos, verán mejorado el servicio de transporte que les conecta con su Centro de Salud. Por otro lado, 172 núcleos de población, en los que viven 81.038 personas, contarán con una conexión mejorada con su hospital de referencia; y 232 núcleos de población contarán con un mejor servicio de conexión con la cabecera comarcal.
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Otra de las novedades es la aplicación y puesta en marcha del servicio a demanda, que prestará cuando sea necesario servicios a través de taxis locales o de autobús y evitará que los transportes realicen kilómetros sin sentido alguno y de manera ineficiente. Cada billete costará 1,35 euros, correspondiente a los primeros 15 kilómetros que realice el transporte en cuestión, un precio al que se irá sumando ocho céntimos por cada kilómetro realizado.
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, destacaba que el objetivo del nuevo mapa es buscar “la integración de todo el transporte público colectivo interurbano de uso general y mejorar la conectividad de una manera eficiente con más frecuencias y horarios que se adapten a las necesidades reales de la ciudadanía para que sean una alternativa de transporte y que sirva para fijar población”.
Así, la puesta en marcha de este nuevo servicio de transportes supondrá un aumento muy significativo del presupuesto del Gobierno de Aragón, de los 4,4 millones destinados ahora a 15 millones de euros anuales a través de la financiación de los contratos para la prestación de los servicios.
El mapa concesional supondrá también una renovación de la flota de autobuses que prestarán el servicio y que, como máximo, tendrán 10 años de antigüedad. El servicio se prestará con hasta 300 vehículos y se pide que cumplan con normativa de eficiencia, a través de vehículos Clase III- Euro VI.
