El PAR reivindica un servicio de trenes de cercanías Huesca-Zaragoza
La formación política pedirá el apoyo de la Dioutación con una propuesta al pleno
El Grupo Aragonés (PAR) defenderá en el pleno de este jueves en la Diputación de Huesca, una propuesta de resolución para que la DPH se sume a la reivindicación de “la mejora del servicio de transporte ferroviario Huesca-Zaragoza, mediante la implantación y ampliación de un sistema de trenes de cercanías entre ambas capitales”.
Asimismo, la iniciativa del PAR plantea demandar desde la diputación, “las inversiones precisas en las infraestructuras ferroviarias que conectan Huesca y el Alto Aragón: desdoblamiento de la vía hasta Tardienta, apartadero y apeadero en PLHUS, acondicionamiento de la línea a Canfranc y reapertura del ferrocarril internacional, establecimiento de servicios directos a Barcelona, la reforma de la estación intermodal, etcétera”. La propuesta indica que la DPH se dirigirá al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, al Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón y a la empresa pública RENFE.
Sin embargo, los desplazamientos “se realizan en mayor medida con vehículos particulares o en autobús”, con una “infrautilización del transporte público colectivo en tren que, en pura lógica y como sucede en otras relaciones equiparables entre ciudades españolas y europeas, debería ser usado y promovido, como corresponde a los criterios de sostenibilidad”.
Por un lado, el PAR señala que “la proximidad de ambas capitales, las dos ciudades más pobladas de Aragón, y la evolución de las mismas, ha supuesto un creciente flujo de relaciones y el establecimiento de nuevas realidades sociales, económicas y laborales. En este sentido, según los datos difundidos, se calcula que diariamente unas 15.000 personas realizan el trayecto entre Huesca y Zaragoza o Zaragoza y Huesca para desarrollar sus tareas profesionales, cursar sus estudios universitarios y otras actividades”.
