Licitan las obras del tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste

El Gobierno de España ha licitado el contrato de obras de la “Autovía Mudéjar (A-23) que corresponden Sabiñánigo (Este) – Sabiñánigo (Oeste)” . El presupuesto de licitación de los trabajos   asciende a 91,67 millones de euros.

El tramo se localiza íntegramente en el término municipal de Sabiñánigo,

avanzando en sentido Noroeste como variante de la carretera N-330, por

el exterior del vertedero de Sardas y del núcleo de Aurín.

​La alcaldesa de Sabiñánigo, Berta Fernández,  mostraba su satisfacción que " van cumpliéndose los plazos que en una reunión  les dio el director General de Carreteras y que si no surgen inconvenientes  podrían comenzar los trabajos a finales de año, para contar con una obra necesaria par la seguridad de esa zona del municipio ".

La autovía  A-23, junto con las autovías A-21 Pamplona – Jaca y A-22 Huesca -Lleida, constituirá una alternativa al valle del Ebro para comunicar la cornisa Cantábrica con Cataluña.

Esta licitación supone un nuevo e importante avance para la autovía A23, que se suma a la puesta en servicio, el pasado mes de marzo, de los dos tramos entre Alto de Monrepós y Lanave.

Características Técnicas

Las obras se corresponden con el tramo de autovía A-23 de nueva planta

que va a sustituir a la N-330 entre el enlace de Sabiñanigo Este (p.k. 406

de la A-23, junto al p.k. 626 de la N-330, y la intersección con la N-260

hacia Fiscal) y el enlace Sabiñanigo Oeste (cerca del p.k. 633 de la N330), que sirve de conexión con el tramo de la A-23 ya construido entre Sabiñánigo y Jaca.

La actual N-330 quedará como vía de servicio, actuando sobre la misma

en varias de sus intersecciones para convertirlas en glorietas cerradas:

la primera con la carretera de Sardas (p.k. 627,100), la segunda en Aurín

(p.k. 628,260) y otra situada más al norte (p.k. 629+455).

El trazado incluye tres (3) enlaces:

- Enlace de Sabiñánigo Este (p.k. 000,000 del tronco de la autovía,

ya construido, únicamente se proyectan los ramales del lado

Jaca).

- Enlace con la carretera N-260 de Biescas (p.k. 4,890 del tronco

de la autovía).

- Enlace de Sabiñánigo Oeste (p.k. 7,960 del tronco de la autovía).

Con respecto a la sección tipo del tronco, está compuesta de: 2 calzadas

de 2 carriles de 3,50 m cada uno, arcenes exteriores de 2,50 m cada

uno, arcenes interiores de 1,00 m cada uno.

Se han previsto un total de 18 estructuras, de las cuales 3 son viaductos

sobre ríos o vaguadas profundas, 4 sobre arroyos de menor entidad, 5

son pasos superiores de camino o carretera, 3 son pasos inferiores de

autovía, 1 paso inferior de vía pecuaria y 2 estructuras de enlace. Dentro

de ellas destaca por su importancia el viaducto sobre los ríos Gállego y

Aurín de 936 metros de longitud, con vanos de luces importantes para

garantizar la mínima afección y máxima permeabilidad.