Ouigo supera sus expectativas y estrena su AVE de bajo coste con un 75% de ocupación

Silvia Lalanza aprovechó este domingo para irse a Madrid junto a su madre, Concha, para ver a su hijo en el primer de día sin restricciones de movilidad y este lunes se han vuelto a Zaragoza. Se fueron en el AVE de Renfe de las nueve de la mañana por 32 euros cada una y se han estrenado con Ouigo para regresar a Zaragoza por 9 euros en el convoy de las 14.10. "Con sus precios podré ir a comer con mi chico cualquier domingo y volverme en el día. Está muy bien", asevera después de que la abuela de Víctor destaque que le cuesta más el taxi en Zaragoza que el billete de la nueva compañía.

Ambas forman parte de los más de 3.800 viajeros que han vivido en primera persona un nuevo capítulo de la historia del ferrocarril, el de la irrupción de la competencia tras 80 años de monopolio de Renfe en el tráfico de pasajeros con la inauguración del AVE de bajo coste de Ouigo. Desde este lunes circularán cinco trenes entre Madrid y Barcelona, de los cuales tres pararán en Zaragoza, a los que sumarán el 23 de junio los cuatro del Avlo de Renfe, su ‘low cost’ para plantar cara a su competidor francés (Ouigo forma parte del operador público SNCF) e italiano (Ilsa, controlado por Trenitalia). En este caso, empezará a rodar a principios de 2022 informa Heraldo.es