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Quejas en los pueblos que podrían perder el autobús: "Es nuestra responsabilidad luchar por este servicio"

El rediseño del mapa no gusta a algunos alcaldes de los casi 47 municipios que, a partir de 2024, podrían quedarse sin transporte por carretera<br>

El rediseño del mapa de transporte por carretera del Ministerio de Transportes no gusta a algunos alcaldes de los casi 47 municipios que, a partir de 2024, podrían quedarse sin parada de autobús. Parte del servicio que se pierde lo financiará el Gobierno de Aragón, que invertirá dos millones de euros anuales con su nuevo mapa concesional, si bien aún con todo un 9% del territorio se quedará sin este servicio. 

En la provincia de Huesca supone un gran eje vertebrador y otra herramienta más para frenar la despoblación. Municipios como Albalate de Cinca dependen de este servicio para conectar con las principales capitales de comarcas y desplazarse, por ejemplo, al hospital de Barbastro. Su alcalde, Ricardo Charlez, decía que "es responsabilidad de todos los ediles luchar para no perder este servicio".

Su alcalde, Ricardo Charlez, decía que es un deber de los ediles luchar por no perderlo
CHARLEZ 1 TRANSPORTE 10

En política, el diputado de Ciudadanos en las Cortes de Aragón, Carlos Ortas recriminó al Gobierno que se "le llene la boca" hablando de la despoblación, mientras se recortan servicios mínimos para los pueblos. El Partido Popular de Huesca ha anunciado un frente institucional para frenar el drástico recorte. Por ello, presentarán una propuesta de resolución en la Diputación Provincial de Huesca "ante el peligro objetivo que se enfrenta la provincia", explicaba su portavoz, Gerardo Oliván.

Añadía que "las nuevas concesiones del servicio que desarrolla el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España", argumenta el PP altoaragonés, "supondrán una pérdida de oportunidades y de calidad de vida que choca de lleno con la retórica del PSOE provincial".

OLIVÁN 1 TRANSPORTE 10

Cabe recordar que, con la propuesta del Ministerio, las rutas de largo recorrido solo prestarían servicio en las tres capitales de provincia y, en el caso del Alto Aragón, únicamente en Huesca, Jaca, Barbastro, Monzón, Fraga, Tamarite de Litera, Altorricón y La Melusa, por lo que los viajeros del resto de municipios tendrían que realizar trasbordo.

 

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