La variante de Pajares entrará en servicio el 30 de noviembre

Ya hay fecha definitiva para la apertura de la variante ferroviaria de Pajares, una auténtica obra de ingeniería que ha costado dos décadas y 4.000 millones de euros tener finalizada. El día 29 de noviembre se inaugurará y un día después, el día 30, será cuando empiece a funcionar. Ha sido la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, la encargada de confirmar la esperada fecha, durante un visita a Asturias para inaugurar otra obra ya terminada y también esperada, la del tercer carril de la autopista “Y”.

Será en algo más de un mes cuando por fin se abra la variante, una vez superadas las pruebas de viabilidad y solicitada la puesta en servicio por parte del ente gestor, el Adif, a la Agencia de Seguridad Ferroviaria el pasado mes de septiembre. Raquel Sánchez ha reconocido que la llegada del AVE supondrá un auténtico en la movilidad en Asturias.

Sin embargo habrá que esperar hasta el primer trimestre de 2024 para que los trenes AVRIL, considerados los todoterreno de la alta velocidad, empiecen a circular. Sánchez se ha mostrado confiada en que una vez que ya han sido homologados por la Agencia Ferroviaria Europea, la constructora Talgo, cumpla el plazo.

Por su parte, el presidente del Principiado, el socialista Adrián Barbón, ha sacado pecho de la apertura de la variante durante su gobierno y con otro socialista al frente del Ejecutivo nacional, como es Pedro Sánchez, de momento en funciones. Ha insistido en que fue durante el gobierno del PP de Rajoy cuando se ralentizaron los trabajos haciendo hincapié en los “vaivenes” generados además por los cambios previstos en los anchos de vía vinculados a las negociaciones presupuestarias a nivel nacional con Foro Asturias. Será, añadió, en todo caso, un salto “fundamental” para Asturias.

Respecto a cuándo se pondrán a la venta los billetes para el Ave, la ministra señaló que Renfe está ultimando la oferta comercial y su lanzamiento promocional, pero sin más concreciones. Además se ha referido a los retrasos y problemas en los servicios de cercanías de tren por la falta de maquinistas generada por los descansos del personal. Se han incorporado ya tres nuevos trabajadores, ha señalado y otros seis se incorporarán en breve.

El tercer carril, plenamente operativo

El anuncio sobre la variante se ha hecho en un acto convocado en torno a la apertura del tercer carril de la autopista “Y”. En una carpa bajo la lluvia y con los incesantes bocinazos de fondo por parte de los conductores que circulaban por la vía (imaginamos que de satisfacción) es como la ministra de Transportes ha llevado a cabo a las once de la mañana de forma oficial, esta inauguración.

Se ha elegido Lugones para llevar a cabo el acto para este enlace de dos kilómetros y medio en cuyas obras se han invertido más de 30 millones de euros a lo largo de los cerca de cuatro años que han durado. La ministra ha hecho hincapié durante su intervención en que con los tres carriles ya en funcionamiento aumenta la capacidad y seguridad de una vía que soporta 60.000 vehículos cada jornada. Unas obras que han sido costosas, reconoce, pero necesarias y por cuyas molestias ha pedido perdón a los conductores.

Sánchez ha señalado además que la intención del ministerio es poder someter a información pública antes de que finalice el año, el proyecto del enlace de Robledo llamado a unir la “Y” con la AS-II.