El Ministerio de Transportes remite al Ayuntamiento de Gijón el proyecto para demoler el viaducto de Carlos Marx

Gijón

El Ministerio de Transportes ha remitido por fin al Ayuntamiento el proyecto definitivo para iniciar la primera fase del plan de vías y demoler el viaducto de Carlos Marx para que sus técnicos municipales den el último visto bueno a una actuación cuantificada en unos 53 millones de euros.

El envío del proyecto pone fin a una incertidumbre que no se entendía ya que esta actuación había sido consensuada por las administraciones involucradas y su planteamiento general se conocía desde primavera. Así lo confirmaba en marzo del año pasado el secretario de estado de Transportes, José Antonio Santano.

El diseño que presentó hace un año Transportes plantea tirar el viaducto y el paso inferior y se conecta avenida José Manuel Palacio Álvarez hasta la glorieta de la calle Carlos Marx con la avenida de Portugal. Se proponía en este diseño del Ministerio añadir una glorieta entre Carlos Marx y Sanz Crespo y reordenar el entorno de José Manuel Palacio a su llegada al Museo del Ferrocarril.

Mientras tanto, la zona oeste de Gijón vuelve a manifestarse esta semana con una marcha hasta la plaza Mayor contra el paso de camiones. Será el miércoles. Los vecinos demandan a las administraciones una solución al problema que llevan padeciendo décadas. Carlos Arias es el presidente de La Calzada.

Ante el silencio del Ministerio de Transportes, al que la alcaldesa se dirigió en más de una ocasión por carta pidiendo una reunión, el Ayuntamiento estudia todas las vías posibles con el fin de frenar el tráfico pesado por la avenida Príncipe de Asturias. Incluida la del Defensor del Pueblo. Carmen Moriyón insistía hace unos días en que este asunto va a más allá del debate sobre infraestructuras. "Es un problema de salud pública", señalaba.