CARA A CARA Josep Mª Goñi (UNAUTO)- Tito Álvarez (Élite Taxi). De nou, el conflicte VTC-Taxi

Nou capítol del serial entre taxistes i les empreses VTC. El Tribunal Superior de Justícia ha suspès cautelarment l'obligació de l'ajuntament de contractar les VTC (Uber i Cabify) amb una hora d'antelació. Ara continua sent de 15 minuts, com va establir la Generalitat. Hem parlat amb les dues parts, Tito Álvarez d'Élite Taxi i Josep Maria Goñi, president d'Unauto Catalunya.

Álvarez ha apuntat que "el sector del taxi ha aconseguit que l'àrea metropolitana pugui regular el servei, tot i que no hem acabat d'aconseguir tot el que volíem". Tanmateix, ha afegit que "lluitarem i recorrerem aquesta suspensió cautelar tot i que no creiem que guanyem".

D'altra banda, Goñi ha dit que "nosaltres hem encarregat als nostres serveis jurídics que facin una anàlisi completa de l'auto del TSJC d'ahir i encara no estigui en condicions de posicionar-nos però quan l'autoritat catalana de la competència i el mateix consell de garanties estatutàries diu el mateix i s'han posicionat tots cap a la mateixa direcció... perseverar per part de les administracions sabent que això no té un recorregut gaire ampli, a nosaltres ens sembla que això és perjudicar els mateixos taxistes". També ha afegit "tinc la sensació que els taxistes els han enganyat".

"El senyor Goñi sap com fer emprenyar els taxistes", ha contestat Álvarez, i ha comentat que "l'any passat teníem els taxistes al carrer, al final es tracta de posar coherència i que cada sector es dediqui a la seva feina. A les ciutats, està desapareixent el vehicle privat". També ha apuntat que "el proper objectiu és que el taxi estigui localitzat a través d'una aplicació i així puguem abaixar les tarifes".  Álvarez ha respost que "amb nosaltres mai arribaràs a un acord perquè les teves intencions són fer desaparèixer el sector del taxi" i ha recordat a Goñi que Unauto mai ha acordat res amb Élite Taxi, sinó amb un altre sector de taxistes.