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Arranca la negociación del ‘decreto Canarias’

11/11/2025

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Comienza la negociación para la aprobación del denominado 'decreto Canarias' que incluye partidas valoradas en 400 millones de euros. El borrador fue aprobado este lunes en el Consejo de Gobierno de las islas. Ahora tendrá que ser debatido entre la administración autonómica y la central para que el Consejo de Ministros de luz verde al texto. Después deberá pasar la prueba de fuego y ser convalidado en el Congreso de los Diputados, donde Junts ha anunciado el bloqueo total de la legislatura. "Hemos normalizado que por la bronca política podamos perder asuntos y dinero que son justos para los ciudadanos", esgrime el portavoz del ejecutivo regional Alfonso Cabello. El PSOE se ha comprometido a sacar adelante este documento clave para el Archipiélago. El PP, cuyo voto se antoja ahora imprescindible, asegura que lo apoyará siempre y cuando no se convierta en un decreto ómnibus.

"Ahora tocará que cada uno se retrate", asegura Cabello insistiendo en que el documento es "sólido, trabajado y que bebe de la 'Agenda Canaria' que firmó primero el PP mientras se negociaba una eventual investidura de Alberto Núñez Feijóo y después el PSOE para la investidura efectiva de Pedro Sánchez. Entre las medidas que incluye el borrador de decreto se encuentra la cesión a Canarias de uno de los representantes del Estado en el Consejo de Administración de AENA, "una vieja reclamación en las islas" apunta el portavoz porque "la conectividad aérea es vital". También la cesión de suelo estatal para construir vivienda pública, la cofinanciación de la dependencia y la gestión del ingreso mínimo vital o fondos para la pobreza. Según ha podido saber la SER, se plantea una bonificación a las empresas que suban los salarios por encima de los convenios sectoriales, planes de empleo, formación profesional, obras hidráulicas o la gratuidad total del transporte público (guaguas y tranvía). 

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    La Dirección General de Tráfico (DGT) culmina este miércoles las pruebas para instalar semáforos en los accesos entre Guamasa y Padre Anchieta, en el municipio de La Laguna, y así aliviar uno de los tramos más saturados de la TF-5. Es una medida que ve con buenos ojos el ingeniero técnico de obras públicas y secretario del colegio oficial en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, Ambrosio Jiménez. Se trata de una solución que nació en los años 70, cuando se implantó en Estados Unidos, explica. "Lo que hace es que la fluidez del tráfico sea continua", señala. Además, asegura que evitará accidentes por alcance y grandes retenciones: "Ahonda en la seguridad vial, es muy necesario".El experto cree que es "un parche muy necesario" y pide llevar estos semáforos a otros enlaces de la autovía del Norte como pueden ser La Matanza o El Sauzal porque "llega un momento en el que la vía está colmatada, no pueden entrar más coches". Sin embargo, esta no es la única clave para acabar con las constantes colas en las principales carreteras de Tenerife. De la "desidia política" a las obras estratégicasJiménez critica la "desidia política" que ha habido en la isla porque, salvo tramos del anillo insular, asegura que "no hay ninguna obra realizada" de las contempladas en el Plan Insular de Ordenación. En este sentido, señala la vía exterior de conexión entre la TF-5 y la TF-1, que califica como "vital"; las ampliaciones de carriles, la circunvalación del sur o "dimensionar bien los enlaces". Faltan aparcamientos disuasorios Tenerife "no tiene consenso político, Gran Canaria sí", ha asegurado el ingeniero técnico lamentando que "llega un partido y decide un criterio. Llega otro, otro criterio". A su juicio, una medida fundamental para mejorar la movilidad es la ampliación del tranvía hasta Los Rodeos y su prolongación hasta Tacoronte. Otro de los grandes retos sería la construcción de aparcamientos disuasorios. Preguntado en Hoy Por Hoy Canarias por los proyectos de trenes en el Archipiélago, duda de que sean la solución definitiva. "Una persona que trabaja en La Perdoma, ¿Cómo conecta para coger el tren hasta Arona?". Jiménez apunta a la dispersión como uno de los grandes inconvenientes para la movilidad en las islas, especialmente en Tenerife. "No tenemos núcleos urbanos como en Madrid", sostiene. Además, señala que el turismo vacacional "también ha hecho mucha mella", provocando una migración de la población y dando como resultado una saturación de las vías.

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  • Jessica de León, consejera canaria de Turismo, critica las nuevas tasas y tarifas de Aena

    La consejera de Turismo del Gobierno de Canarias acusa a AENA de querer "exprimir" los aeropuertos de las islas. "Intentan que sean naranjas", ha asegurado en una entrevista en la SER mostrando su desacuerdo con algunas de las medidas anunciadas recientemente por el gestor aeroportuario como las tasas al aterrizaje (del 6,4% este año) o el denominado 'tarifazo' a las guaguas discrecionales. Jessica de León que ha lamentado que "es el transporte más sostenible y con el que podemos descongestionar las carreteras". La titular de turismo asegura haber remitido varias cartas a AENA. Suma lo que la patronal hotelera tinerfeña, Ashotel, ya califica como "un problema estructural" que afecta a las proyecciones del Archipiélago: las colas en los controles de pasaportes. Esta realidad es especialmente visible en Tenerife Sur y en Lanzarote y se acentuó tras al Brexit. "Tenemos desencuentros", admite la consejera sobre el gestor aeroportuario: "Necesitamos que funcionen ya todos los puntos habilitados para agilizar el tránsito de los viajeros procedentes de Reino Unido". Canarias teme que esta situación afecte a su principal mercado emisor de turistas. La Consejería solicita a la empresa que analice, especialmente, los "puntos pico" en los que aterrizan los aviones. Aunque las largas esperas son más habituales en Lanzarote y Gran Canaria, estas son extensibles a Fuerteventura y Gran Canaria. En este sentido, De León indica que es necesario un refuerzo de los agentes presentes en las instalaciones y más medios técnicos. "El registro facial no funciona. Llevamos años esperando a que entren en funcionamiento, también los nuevos escáneres anunciados por AENA. Nada ha ocurrido".

    13/01/2026 | 11:48

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