Juan Ramón Ferrandis (Plataforma per un Tren Públic) afirma que las inversiones no van dónde deberían
27/01/2026
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Considera un tanto cínico presumir de inversiones que en algunos casos se corresponden con obras pendientes desde hace quince años o más y que además van a parar, mayoritariamente, a obras como el canal de acceso a València y sobre todo el Corredor Mediterráneo. Se dice, además, que esas obras beneficiarán al servicio de Cercanías y Ferrandis asegura que eso no es verdad.
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27/01/2026 | 02:19
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00:00:0002:19La Portada de Ana Durán (27-01-2026)
Los datos que estamos explicando hoy en la SER sorprenderán poco o nada a los miles de usarios y usariaas que cada día utilizan y sufren los servicios de Cercanías. Con la eterna promesa de mejora, se anuncian inversiones millonarias, como los 280 millones presupuestados en 2024. Pero, oh sorpresa, solo se ejecutaron apenas 80, el 28%. Es una buena noticia que se haya compromiso con la mejora de un transporte público tan esencial. Sería todavía mejor que ese compromiso se transformara en una realidad que notaran cada día los sufridos pasajeros de Cercanías.
27/01/2026 | 00:46
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00:00:0000:46Hora 14 Comunitat Valenciana (27-01-2026)
27/01/2026 | 11:01
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00:00:0011:01Juan Ramón Ferrandis (Plataforma per un Tren Públic) explica dónde, a su criterio, deberían ir las inversiones
Se están suprimiendo servicios porque no hay personal suficiente. Eso no se puede consentir. Tampoco es de recibo, dice Ferrandis, que haya líneas suspendidas por obras desde hace años. Cree que las obras deben, siempre, compatibilizarse con prestar el servicio.
27/01/2026 | 00:26
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