El 30% de las mujeres que acuden a la Asociación de Cáncer de Mama de Tenerife tienen menos de 40 años
28/01/2026
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La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias ya trabaja en aumentar los cribados de cáncer de mama desde los 45 años hasta los 74. Actualmente, el Programa de Diagnóstico Precoz está dirigido a 357.900 mujeres de entre 50 y 69 años que residen en las islas. El Archipiélago participa en el grupo de trabajo del Ministerio para analizar la ampliación del rango. "Tiene que haber prueba científica de que el cribado sea válido porque todas las pruebas pueden ser invasivas", ha explicado la consejera Esther Monzón revelando su preocupación por la aparición de casos en edades tanto tempranas como tardías.
La recomendación del Consejo Europeo
En diciembre de 2022 el Consejo Europeo actualizó sus recomendaciones sobre el cribado, proponiendo un límite de edad inferior de 45 años y un límite superior de 74. Es una ampliación que también defiende la Asociación de Cáncer de Mama de Tenerife (Ámate), que explica que casi el 30% de las mujeres que acudieron a la entidad el año pasado tienen menos de 40 años. "Hay muchísima gente de 22, 23 años", ha señalado en la SER su presidenta Mari Carmen Bonfante: "Ha bajado el ratio de lo que era la edad más común".
La ampliación de los cribados supondría la inclusión de 149.000 mujeres en el Archipiélago en el programa de detección precoz. Conllevaría, por tanto, un refuerzo de medios técnicos y humanos para la realización de las pruebas. En este sentido, la consejera ha asegurado que "no hay un problema de personal" y que "podríamos afrontar la nueva edad". Sin embargo, Bonfante destaca que existe "un tapón importante" en las mamografías y ecografías por falta de radiólogos: "Hay que aligerarlo con personal (...) Es una necesidad tremenda la que tenemos las mujeres y los hombres con cáncer de mama".
La participación se sitúa en el 70%
La participación en los cribados de cáncer de mama se sitúa actualmente en un 70% de las mujeres citadas. En 2024 se realizaron casi 110.000 mamografías. Como resultado, 3.391 pacientes fueron derivadas a hospitales de referencia para continuar su estudio y fueron detectados 596 cánceres. La presidenta de Ámate pone en valor el buen funcionamiento en las islas del plan de detección temprana y lamenta que una de cada cuatro mujeres no acuden a las pruebas cuando las llaman por teléfono o le mandan una carta: "No hay edad, el cáncer no avisa. No tienes que esperar a que te duela".
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Las reclamaciones de los transportistas al Gobierno de Canarias para mitigar el efecto de la guerra
Sensación agridulce entre los transportistas de Canarias tras conocer al detalle el plan anticrisis del Gobierno de España para mitigar las consecuencias de la guerra en Oriente Próximo. El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes dos decretos, sobre vivienda y sobre energía, que ya han entrado en vigor y que este jueves serán sometidos a votación en el Congreso de los Diputados. El paquete moviliza 5.000 millones de euros e incluye una importante rebaja impositiva. Entre otras medidas, desciende el IVA de la electricidad, el gas y los carburantes del 21 al 10%. Esta última se traduce en una reducción de hasta 30 céntimos por litro de combustible. "No todas las medidas causan efectivo positivo en las islas por el diferencial fiscal", lamenta José Ángel Hernández, secretario general de la Federación de Empresas de Transportes. Es el caso del IVA. Los transportistas ven margen para tomar medidas en CanariasEs por ello que los transportistas del Archipiélago creen que el Gobierno de Canarias tiene margen para "tratar de igualar" las medidas que ha adoptado el Gobierno de España. Hernández explica que el diésel está gravado con un 1% de IGIC y 22,5 céntimos del impuesto especial autonómico sobre hidrocarburos. En el caso de la gasolina sin plomo, al IGIC se suman 26,5 céntimos por litro. "Esperamos que haya una respuesta rápida" porque "cada día está subiendo más la cotización del crudo y está suponiendo una sangría económica para el sector". Los transportistas cifran en 9,8 millones de euros el sobrecoste mensual que tendrán que asumir como consecuencia de la guerra. "No tenemos capacidad de asumir esa cifra tan enorme en los márgenes de beneficios", señala Hernández. Y avanza que, si no se producen compensaciones para las islas, tendrán que trasladar el alza de precios a las tarifas a partir de abril: "No es fácil porque los clientes no tienen una capacidad infinita. Una vez que se suben las tarifas, difícilmente se vuelven a reducir con el paso del tiempo". Los carburantes han experimentado una importante subida desde que comenzaron los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán el pasado 28 de marzo. En concreto, la gasolina 95 se ha encarecido en 17 céntimos (ya cuesta 1,358 euros el litro). La 98 se ha disparado 16 céntimos, hasta anotar 1,315 euros. El gasóleo, por su parte, ha vivido el mayor incremento. Cuesta 25 céntimos más que antes del conflicto (1.424 euros por litro en la actualidad) según los datos diarios del Ministerio para la Transición Ecológica. Hernández reclama al ejecutivo regional medidas "que ya ha adoptado en conflictos anteriores". Cuando se desató la rueda inflacionista tras la invasión rusa de Ucrania, se elevó la devolución parcial del impuesto sobre combustibles hasta el 99%: "En cuanta significa una bonificación de unos 7 céntimos".
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