Industriales y ganaderos, ante el previsible aumento de los costes del transporte

Los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán han desembocado en una escalada bélica en Oriente Próximo que deja ya las primeras sacudidas económicas a nivel global. El Ibex 35 ha amanecido en rojo, con una caída que ronda el 3% y la pérdida de casi 18.000 puntos. Además, el crudo registra una subida del 10%. El barril de brent, de referencia en Europa, ronda los 80 dólares. Los expertos calculan que podría superar los 100 dólares tras el cierre del estrecho de Ormuz, una vía estratégica bajo el control de Teherán por la que circula el 20% del petróleo y el gas natural mundial. Canarias no es inmune a las consecuencias del conflicto y las alarmas ya han saltado en los principales sectores.

El petróleo avanza una subida de los carburantes

Lo más inmediato pasa por el incremento del petróleo, que avanza un encarecimiento de los carburantes. "En los mercados internacionales, el precio reacciona con incrementos importantes a corto plazo", explica el economista José Miguel González. Después, tenderá a estabilizarse. También se da por hecho una subida del oro y un repunte de la inflación de varias décimas en el entorno energético dependiente según el presidente de la CEOE en Tenerife Pedro Alfonso. 

Las navieras Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC) o Hapag-Lloyd ya han anunciado la suspensión temporal de su circulación por Ormuz. "Podemos tener cierta probabilidad de desvíos de mercancías", indica Alfonso vaticinando encarecimientos los costes del transporte y el aprovisionamiento. Este es, precisamente, el mayor temor de los industriales. Laura Dapresa, secretaria general de la Asociación Industrial de Canarias, recuerda que ya ocurrió tras el conflicto en el Mar Rojo y confía en que la escalada de tensión se resuelva "a la mayor brevedad".

Temor por el transporte de mercancías

El 92% de los insumos que llegan al Archipiélago lo hacen por la vía marítima, lo que demuestra la gran dependencia que tiene Canarias del exterior y lo expuesta que está a la inestabilidad internacional. Especial incidencia puede tener en el sector primario, tal y como ha reconocido en la SER el consejero Narvay Quintero. A su juicio, todo conduce a una nueva crisis energética y de precios. "Ya pasó justo después de la pandemia, cuando se bloqueó este estrecho". Entonces, ha insistido, el precio del alimento animal (el 90% procede del exterior) llegó a triplicarse.

Quintero admite tener poco margen de maniobra si se producen nuevos encarecimientos del transporte de alimento animal. Una de las fórmulas para aliviar el bolsillo de los ganaderos pasa por el Régimen Especial de Abastecimiento, aunque la ayuda ya ha subido un 20% y ese es "el límite".

Los flujos turísticos también se verán afectados

En las últimas horas se han cancelado más de 3.000 vuelos en el entorno de Oriente Próximo como consecuencia de los ataques cruzados. Las aerolíneas intentan reorganizarse y modifican sus planes sobre la zona. "Esto afectará a los flujos turísticos del Archipiélago", augura González. En el mismo sentido se ha pronunciado Alfonso, que cree que las islas se posicionarán como un destino "de garantías, de tranquilidad y de estabilidad".