40 años del "no a la OTAN" en Canarias
12/03/2026
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Se cumplen 40 años de aquel 12 de marzo de 1986 en el que Canarias se desmarcó de España y votó "no a la OTAN". En un esperado referéndum sobre la permanencia del país en la Organización del Tratado del Atlántico Norte (había entrado en 1982 con el gobierno de Calvo Sotelo), el rechazo triunfó en Canarias. Más de 280.000 personas votaron en contra y más de 240.000 a favor según recogen las actas de ese día. La división fue clara por provincias: mientras en Las Palmas la posición dominante fue la que apostaba por salir de la Alianza, en la de Santa Cruz de Tenerife ganó la continuidad en la misma. Hoy, esa división persiste.
"El sentido de la victoria fue extraordinario", así resume esa jornada Carmelo Suárez, miembro de la Plataforma Canarias por la Paz. "No había un rincón en la isla de Gran Canaria donde poner ya propaganda. Los comités populares existían en todos los barrios, los pueblos. Llenaban de propaganda por el 'no'. Los militantes del PSOE nos arrancaban la propaganda del 'no'. Más de un rifirrafe tuvimos". Recuerda, además, el éxito en la isla de Fuerteventura, donde "el 70% del pueblo majorero vota 'no' a la OTAN por el martirio al que le había sometido la legión". Mientras, Antonio Martinón, histórico dirigente del PSOE en las islas y entonces gobernador civil de Santa Cruz de Tenerife, cree que el país "optó por lo más prudente y lo más razonable".
Canarias fue, además, una de las pocas comunidades que pidieron la salida (junto a Cataluña, País Vasco y Navarra). Con la integración en 1982, el PSOE abanderó el eslogan "OTAN, de entrada no" e incluyó en su programa electoral el compromiso de celebrar un referéndum. "Lo pedía la gente en la calle", recuerda Martinón. Sin embargo, el ejecutivo de Felipe González acabó apoyando la permanencia. "Me parece injusto, en términos históricos, que se ponga el acento en un ataque contra el Partido Socialista y contra González en particular y que haya un silencio que me impacta sobre la UCD, sobre sus herederos, que fueron los que decidieron la entrada", explica el exgobernador civil.
También rememora la intensidad con la que se vivió el referéndum Manuel Medina, diputado socialista por la provincia de Las Palmas en las Cortes Españolas en 1986. Era, además, presidente de la Comisión de Exteriores y defiende que no se produjo un cambio de postura. "Lo habíamos discutido. Llegamos a la conclusión de que era la solución más conveniente vistas las circunstancias de España". El referéndum se celebró después de la entrada oficial de España en la Unión Europea (el 1 de enero de 1986). Y ahí está la clave del giro del PSOE. Relata Medina que "nos dijeron que si salíamos de la OTAN no entrábamos en la UE. Eso influyó mucho". Cuatro décadas después, cree que el sí del Partido Socialista fue una gran victoria de Felipe González y un fracaso del Partido Popular. El entonces líder de Alianza Popular, Fraga, promovió la abstención.
El portavoz de la Plataforma Canaria por la Paz recuerda una intervención de González en Televisión Española con "la voz temblorosa" y en la que "decía que si no permanecíamos en la OTAN la economía iba a ser un desastre y nos iban a echar de la Unión Europea". La estrategia del Gobierno, dice, fue la de "aterrorizar al pueblo" y "quebrar la voluntad popular soberana" porque "todas las encuestas daban que el referéndum en España salía 'no a la OTAN'".
40 años después, el debate sobre el papel de la OTAN y el encaje de Canarias sigue vigente. Entre quienes defienden la desmilitarización y quienes creen constatada la utilidad de la Alianza. El Archipiélago cuenta con un militar por cada 119 habitantes y es la quinta comunidad autónoma con mayor presencia según la Plataforma, que reclama un Estatuto de Neutralidad para la comunidad autónoma. Hace un año que trasladaron la iniciativa al Parlamento. "Si tienes bases eres un objetivo militar", señala Suárez poniendo como ejemplo Oriente Próximo y la delicada situación de Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Kuwait o Bahréin: "Lo que hacen las bases militares en un lugar como Canarias es convertirnos en una diana". Con el Estatuto exigen "que no haya recursos militares de carácter ofensivo", pero sí defensivo para garantizar el derecho a la defensa.
Martinón no cree posible discernir entre instalaciones para el ataque y la defensa y considera la defensa de la desmilitarización como "un error". "Hay gente que defiende que en Canarias no haya ningún tipo de presencia militar", un escenario que podría dejar al Archipiélago en una situación de vulnerabilidad y desprotección a su juicio: "No sé si para facilitar que algún país cercano pueda jugar con el futuro de Canarias". Destaca un cambio de percepción sobre el Ejército español. De hecho, según la encuesta sobre la calidad democrática lanzada el año pasado por el Centro de Investigacione
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Las bajas laborales se disparan en Canarias: "¿Estamos en una sociedad enferma?"
Más de 6.000 trabajadores de la construcción en la provincia de Santa Cruz de Tenerife no acudieron a su puesto de trabajo al menos un día durante 2025. Esto es cerca de un 20% de todos los empleados. Detrás de esta realidad se encuentran las bajas laborales que no paran de crecer. Un estudio encargado por la patronal Fepeco y desarrollado por la mutua Asepeyo refleja un perfil claro en los casos de incapacidad temporal: persona de 41 a 60 años (56,9%), con antigüedad en la empresa inferior a tres años (74,6%), con patología en la columna lumbar (15,7%) y con procesos que se inician a principios de semana (el 35,9% los lunes). Destaca que el 92,5% de las bajas responden a enfermedades comunes. La enfermedad predominante es la de columna lumbar (15,7%). Le siguen las fracturas, heridas y contusiones (9,3%); la patología osteoarticular (9%); la tendinosa, sinovial, los esguinces o luxaciones (8,3%) y la patología psiquiátrica (7,9%). Además, imperan los procesos de incapacidad temporal de corta duración. Es decir, en el 64,5% de los casos duran menos de 15 días. Aunque ocho de cada diez trabajadores de la construcción acuden cada día a sus puestos, el director en Canarias de Asepeyo señala que existe "una incidencia, reiterada en muchos casos, que hace un daño terrible a las empresas desde el punto de vista organizativo". Según el estudio, entre quienes están de baja, el 78% no ha tenido procesos anteriores de incapacidad temporal. El 20% ha tenido uno o dos procesos anteriores y solo un 1,7% acumula tres o más. "No se encuentra mano de obra" para sustituir las bajas El aumento de las bajas en el sector tiene consecuencias en los plazos de entrega de las obras y en el normal funcionamiento de las empresas, pero también en la plantilla que continúa trabajando según el presidente de la patronal, Óscar Izquierdo. Asegura que "muchos se terminan enfermando como consecuencia de que tienen que hacer su trabajo y el del listillo que está con bajas continuadas". Preguntado por qué no se cubre a los trabajadores con procesos de incapacidad temporal, es contundente: "No porque no se quiera, sino porque no se encuentra mano de obra". Izquierdo lanza una pregunta: "¿Estamos en una sociedad enferma"?, aunque apunta directamente a la administración pública y al sistema sanitario porque "es incapaz de cumplir con unos tiempos razonables para hacer las revisiones correspondientes". El presidente de Fepeco siembra la duda sobre si se están dando o prolongando bajas vía telefónica. Más de 460.000 bajas en Canarias en 2025El Archipiélago registró en 2025 hasta 467.504 procesos de incapacidad temporal iniciados según los datos de la Seguridad Social. La incidencia media mensual asciende a 44 casos por cada mil trabajadores, siendo la cuarta tasa más elevada de España. El número de bajas se ha disparado a lo largo de los años y ya supone casi el doble que en 2019, justo antes de la pandemia. Entonces, se contabilizaron 271.279 procesos. "Canarias, en todos los sectores, tiene el
06/04/2026 | 13:50
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00:00:0013:50Hoy por Hoy Canarias en Abierto (06/04/2026)
La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.
06/04/2026 | 59:59
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00:00:0059:59¿Habitar la Luna o salvar la Tierra?
Uno de los astronáutas del Artemis 2 ha dicho que la Tierra, a vista de órbita, parece "un solo pueblo". Desde el cielo, los infiernos terrenales no se ven... los oculta la distancia, igual que el lado de la Luna que ellos están a punto de alcanzar.
06/04/2026 | 00:53
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00:00:0000:53Queda desierta licitación de las obras para intentar impedir el acceso al hotel abandonado hace 50 años en Santa Cruz de Tenerife
El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife anunció el pasado febrero una serie de actuaciones para reforzar la seguridad en el hotel de Añaza, abandonado hace medio siglo por centenares de propietarios extranjeros y españoles. El anuncio llegó dos meses después de la trágica muerte de una niña de 13 años en el mamotreto tras caer desde una gran altura. Sin embargo, las nuevas medidas para intentar evitar el acceso de ciudadanos a la infraestructura se retrasarán al menos un mes dado que la licitación de las obras ha quedado desierta. Ninguna empresa se ha interesado en los trabajos. El plan del consistorio incluye la demolición de las rampas de la plata cero a la cuatro, la excavación en puntos que permiten entrar por la planta cinco, la demolición de zonas de tierra en el acceso a la planta seis o la instalación de mallas soldadas. Tal y como adelantó el periódico El Día, la Gerencia de Urbanismo contemplaba para la ejecución de estas actuaciones unos 113.000 euros. La concejala del área, Zaida González, ha explicado en la SER que los funcionarios del ayuntamiento se pondrán en contacto ahora con compañías y se abrirá un proceso negociado sin publicidad para adjudicar las obras: "Si es una cuestión económica, se puede incrementar un poco el importe". Múltiples problemas de seguridad en la zona Esta gran mole de cemento, que ocupa cerca de 35.000 metros cuadrados, ha generado múltiples problemas de seguridad a lo largo de los años. Desde suicidios, tal y como ha reconocido el ayuntamiento, hasta accidentes de personas que acceden al interior para hacer fotos o contemplar el paisaje. Actualmente el perímetro se encuentra vallado, pero la concejala lamenta que hay quien se lo salta o lo vandaliza. Probablemente, admite, las nuevas medidas de seguridad no corten de raíz las imprudencias. "El edificio, por su configuración, tiene acceso desde la planta cero hasta la seis. Estamos buscando mecanismos de eliminación para que, si se entra en la planta baja, no se pueda acceder a los superiores". Continúa el proceso de expropiación para la demoliciónEl esqueleto en 1975, solo dos años después de ser proyectado como un hotel de lujo, por no contar con los permisos urbanísticos definitivos y por falta de financiación. En 1998 una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias concluyó que debía ser derribado porque invadía la zona de servidumbre marítimo-terrestre. Su demolición sigue siendo una tarea pendiente un cuarto de siglo después. El ayuntamiento lo atribuye a la difícil tarea de localizar y notificar a los propietarios, especialmente los que proceden de Alemania, Suiza o Liechtenstein. El pasado 16 de febrero se publicó en el Boletín Oficial de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife la aprobación inicial del expediente de expropiación forzosa del mamotreto. Además, el alcalde ha trasladado una comunicación a la cónsul de Alemania, país del que son la mayoría de dueños, para conocer cómo proceder. González señala que no existe un boletín similar a los de España y que son las autoridades alemanas las que "nos tienen que decir cuál es el sistema, no sabemos si a través del consulado o de otro órgano". Son m
01/04/2026 | 06:42
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00:00:0006:42Pablo Rodríguez, sobre Baleària: "Tenemos competencias para garantizar precios transporte interinsular"
La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha dado su visto bueno a la operación de compra de los activos de Naviera Armas y entrará de lleno en las operaciones interinsulares de las islas. Este organismo de la Competencia estatal, que rechazó en primera instancia la propuesta de la compañía alicantina, ahora sí que avala la operación, pero con algunas condiciones: Romper con Fred. Olsen, mejorar la inversión en la flota de Armas, mejorar la calidad de los buques para los pasajeros, recuperar la ruta que conectan los puertos de La Luz con el de Morrojable, en Fuerteventura y mantener la plantilla de 1500 empleados.
01/04/2026 | 09:02
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00:00:0009:02Hoy por Hoy Canarias en Abierto (01/04/2026)
La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.
01/04/2026 | 01:00:00
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31/03/2026 | 59:59
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