Selecciona tu emisora

Ir a la emisora
PerfilDesconecta
Buscar noticias o podcast

Las bajas laborales se disparan en Canarias: "¿Estamos en una sociedad enferma?"

06/04/2026

El código iframe se ha copiado en el portapapeles

00:00:0000:00

Más de 6.000 trabajadores de la construcción en la provincia de Santa Cruz de Tenerife no acudieron a su puesto de trabajo al menos un día durante 2025. Esto es cerca de un 20% de todos los empleados. Detrás de esta realidad se encuentran las bajas laborales que no paran de crecer. Un estudio encargado por la patronal Fepeco y desarrollado por la mutua Asepeyo refleja un perfil claro en los casos de incapacidad temporal: persona de 41 a 60 años (56,9%), con antigüedad en la empresa inferior a tres años (74,6%), con patología en la columna lumbar (15,7%) y con procesos que se inician a principios de semana (el 35,9% los lunes).

Destaca que el 92,5% de las bajas responden a enfermedades comunes. La enfermedad predominante es la de columna lumbar (15,7%). Le siguen las fracturas, heridas y contusiones (9,3%); la patología osteoarticular (9%); la tendinosa, sinovial, los esguinces o luxaciones (8,3%) y la patología psiquiátrica (7,9%). Además, imperan los procesos de incapacidad temporal de corta duración. Es decir, en el 64,5% de los casos duran menos de 15 días.

Aunque ocho de cada diez trabajadores de la construcción acuden cada día a sus puestos, el director en Canarias de Asepeyo señala que existe "una incidencia, reiterada en muchos casos, que hace un daño terrible a las empresas desde el punto de vista organizativo". Según el estudio, entre quienes están de baja, el 78% no ha tenido procesos anteriores de incapacidad temporal. El 20% ha tenido uno o dos procesos anteriores y solo un 1,7% acumula tres o más.

"No se encuentra mano de obra" para sustituir las bajas

El aumento de las bajas en el sector tiene consecuencias en los plazos de entrega de las obras y en el normal funcionamiento de las empresas, pero también en la plantilla que continúa trabajando según el presidente de la patronal, Óscar Izquierdo. Asegura que "muchos se terminan enfermando como consecuencia de que tienen que hacer su trabajo y el del listillo que está con bajas continuadas". Preguntado por qué no se cubre a los trabajadores con procesos de incapacidad temporal, es contundente: "No porque no se quiera, sino porque no se encuentra mano de obra".

Izquierdo lanza una pregunta: "¿Estamos en una sociedad enferma"?, aunque apunta directamente a la administración pública y al sistema sanitario porque "es incapaz de cumplir con unos tiempos razonables para hacer las revisiones correspondientes". El presidente de Fepeco siembra la duda sobre si se están dando o prolongando bajas vía telefónica.

Más de 460.000 bajas en Canarias en 2025

El Archipiélago registró en 2025 hasta 467.504 procesos de incapacidad temporal iniciados según los datos de la Seguridad Social. La incidencia media mensual asciende a 44 casos por cada mil trabajadores, siendo la cuarta tasa más elevada de España. El número de bajas se ha disparado a lo largo de los años y ya supone casi el doble que en 2019, justo antes de la pandemia. Entonces, se contabilizaron 271.279 procesos.

"Canarias, en todos los sectores, tiene el

Episodios anteriores

  • Hoy por Hoy Canarias en Abierto (06/04/2026)

    La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.

    06/04/2026 | 59:59

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0059:59
  • Hoy por Hoy Canarias (06/04/2026)

    La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.

    06/04/2026 | 59:59

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0059:59
  • ¿Habitar la Luna o salvar la Tierra?

    Uno de los astronáutas del Artemis 2 ha dicho que la Tierra, a vista de órbita, parece "un solo pueblo". Desde el cielo, los infiernos terrenales no se ven... los oculta la distancia, igual que el lado de la Luna que ellos están a punto de alcanzar.

    06/04/2026 | 00:53

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0000:53
  • Queda desierta licitación de las obras para intentar impedir el acceso al hotel abandonado hace 50 años en Santa Cruz de Tenerife

    El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife anunció el pasado febrero una serie de actuaciones para reforzar la seguridad en el hotel de Añaza, abandonado hace medio siglo por centenares de propietarios extranjeros y españoles. El anuncio llegó dos meses después de la trágica muerte de una niña de 13 años en el mamotreto tras caer desde una gran altura. Sin embargo, las nuevas medidas para intentar evitar el acceso de ciudadanos a la infraestructura se retrasarán al menos un mes dado que la licitación de las obras ha quedado desierta. Ninguna empresa se ha interesado en los trabajos. El plan del consistorio incluye la demolición de las rampas de la plata cero a la cuatro, la excavación en puntos que permiten entrar por la planta cinco, la demolición de zonas de tierra en el acceso a la planta seis o la instalación de mallas soldadas. Tal y como adelantó el periódico El Día, la Gerencia de Urbanismo contemplaba para la ejecución de estas actuaciones unos 113.000 euros. La concejala del área, Zaida González, ha explicado en la SER que los funcionarios del ayuntamiento se pondrán en contacto ahora con compañías y se abrirá un proceso negociado sin publicidad para adjudicar las obras: "Si es una cuestión económica, se puede incrementar un poco el importe". Múltiples problemas de seguridad en la zona Esta gran mole de cemento, que ocupa cerca de 35.000 metros cuadrados, ha generado múltiples problemas de seguridad a lo largo de los años. Desde suicidios, tal y como ha reconocido el ayuntamiento, hasta accidentes de personas que acceden al interior para hacer fotos o contemplar el paisaje. Actualmente el perímetro se encuentra vallado, pero la concejala lamenta que hay quien se lo salta o lo vandaliza. Probablemente, admite, las nuevas medidas de seguridad no corten de raíz las imprudencias. "El edificio, por su configuración, tiene acceso desde la planta cero hasta la seis. Estamos buscando mecanismos de eliminación para que, si se entra en la planta baja, no se pueda acceder a los superiores". Continúa el proceso de expropiación para la demoliciónEl esqueleto en 1975, solo dos años después de ser proyectado como un hotel de lujo, por no contar con los permisos urbanísticos definitivos y por falta de financiación. En 1998 una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias concluyó que debía ser derribado porque invadía la zona de servidumbre marítimo-terrestre. Su demolición sigue siendo una tarea pendiente un cuarto de siglo después. El ayuntamiento lo atribuye a la difícil tarea de localizar y notificar a los propietarios, especialmente los que proceden de Alemania, Suiza o Liechtenstein. El pasado 16 de febrero se publicó en el Boletín Oficial de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife la aprobación inicial del expediente de expropiación forzosa del mamotreto. Además, el alcalde ha trasladado una comunicación a la cónsul de Alemania, país del que son la mayoría de dueños, para conocer cómo proceder. González señala que no existe un boletín similar a los de España y que son las autoridades alemanas las que "nos tienen que decir cuál es el sistema, no sabemos si a través del consulado o de otro órgano". Son m

    01/04/2026 | 06:42

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0006:42
  • Pablo Rodríguez, sobre Baleària: "Tenemos competencias para garantizar precios transporte interinsular"

    La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha dado su visto bueno a la operación de compra de los activos de Naviera Armas y entrará de lleno en las operaciones interinsulares de las islas. Este organismo de la Competencia estatal, que rechazó en primera instancia la propuesta de la compañía alicantina, ahora sí que avala la operación, pero con algunas condiciones: Romper con Fred. Olsen, mejorar la inversión en la flota de Armas, mejorar la calidad de los buques para los pasajeros, recuperar la ruta que conectan los puertos de La Luz con el de Morrojable, en Fuerteventura y mantener la plantilla de 1500 empleados.

    01/04/2026 | 09:02

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0009:02
  • Hoy por Hoy Canarias en Abierto (01/04/2026)

    La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.

    01/04/2026 | 01:00:00

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0001:00:00
  • Hoy por Hoy Canarias (01/04/2026)

    La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.

    01/04/2026 | 01:00:00

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0001:00:00
  • Hoy por Hoy Canarias en Abierto (31/03/2026)

    La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.

    31/03/2026 | 01:00:00

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0001:00:00
  • Hoy por Hoy Canarias (31/03/2026)

    La Actualidad, el debate y el análisis político, económico y social del archipiélago para toda Canarias en Radio Club Tenerife con Miguel Ángel Daswani.

    31/03/2026 | 59:59

    El código iframe se ha copiado en el portapapeles

    00:00:0059:59
 

Directo

  • Cadena SER

  •  
Últimos programas

Estás escuchando

Hora 14
Crónica 24/7

1x24: Ser o no Ser

23/08/2024 - 01:38:13

Ir al podcast

Noticias en 3′

  •  
Noticias en 3′
Últimos programas

Otros episodios

Cualquier tiempo pasado fue anterior

Tu audio se ha acabado.
Te redirigiremos al directo.

5 "

Compartir