El Consell preveu que abans del 2030 s'instal·lin a Menorca 1.400 punts de recàrrega per a vehicles elèctrics
Amb els 700 punts que hauria d'assumir l'administració i els 600 que instal·larien entitats privades i particulars, es compliria la ràtio de 10 vehicles per cada punt de recàrrega que estableix la Unió Europea
GRAF3951. MAHÓN (MENORCA), 01/06/2022.- Vista de un punto de recarga este miércoles en Mahón, Menorca. El Consell de Menorca prevé que antes de 2030 se instalen en la isla 1.300 puntos de recarga para vehículos eléctricos públicos y privados, según ha destacado este miércoles la institución. Así se desprende de la publicación del Plan de Desarrollo de la Red Pública de Vehículo Eléctrico, que calcula un parque móvil de 14.000 vehículos eléctricos en 2030. David Arquimbau Sintes / EFE / David Arquimbau Sintes (EFE)
Maó
El Consell Insular de Menorca preveu que abans del 2030 s'instal·lin a l'illa 1.400 punts de recàrrega per a vehicles elèctrics públics i privats. Així es desprèn de la publicació del Pla de Desenvolupament de la Xarxa Pública de Vehicle Elèctric, que calcula un parc mòbil a l'illa de 14.000 vehicles elèctrics el 2030.
Dels 1.400 punts de recàrrega que haurien de cobrir la demanda d'aquests vehicles, cosa que representaria multiplicar per 13 els 97 que hi ha actualment, 700 serien de titularitat pública i requeriran un cost de 6,5 milions d'euros.
Amb els 700 punts que hauria d'assumir l'administració i els 600 que instal·larien entitats privades i particulars, es compliria la ràtio de 10 vehicles per cada punt de recàrrega que estableix la Unió Europea.
El Consell considera que per fer front a la inversió necessària podrà disposar de fons del pla Moves III del Govern.
El pla estima que cada punt tindria un cost anual de 6.000 euros en programari, manteniment, energia i potència, que es traduiria a 4 milions d'euros anuals.
Per sufragar la despesa, es proposa vendre l'energia entre 0,2 i 0,3 euros/kWh, un preu que propiciaria un desplaçament de 100 quilòmetres a un cost de 3,75 euros per a un vehicle amb consum 15 kW/100 km.
A més, l’estudi elaborat per Etecnic Energy & Mobility conclou que les infraestructures suposaran una reducció d’emissions de CO2 equivalents a 17.300 tones anuals.
Edu Cendán
(Menorca, 1980) Titulado en Producción Audiovisual y especializado en Locución radiofónica. Trabaja...
