Yllanes: "Tengo que hacer una reflexión personal sobre el futuro"
El vicepresidente del Govern apuesta por renovar los pactos del Castillo de Bellver si los votos lo permiten para la próxima legislatura, aunque no sabe si continuará en política. Asegura en la SER que el partido está "comprometido" pese al escándalo que ha salpicado a los ex regidores de Palma, Sonia Vivas y Rodrigo Romero
Vicepresidencia del Govern anuncia nuevas medidas sanitarias para los mercados municipales. / Cadena SER
El vicepresidente del Govern Balear, Juan pedro Yllanes, ha dicho que apuesta por renovar los pactos del Castillo de Bellver si los votos lo permiten para la próxima legislatura. Yllanes cree en repetir la misma foto de partidos pero no sabe si estará en la misma. Ha asegurado que necesita un tiempo para meditar si quiere seguir en política: "Llevo siete años en política y tengo que hacer una reflexión personal acerca de que quiero para el futuro".
Aquí en la SER, el vicepresidente del Govern ha hecho balance de los tres años de legislatura en coalición. ha dicho que el balance es positivo y ha defendido que su partido está "comprometido, con ilusión y con ganas de trabajar", a pesar de los recientes escándalos que han salpicado a los exregidores de Palma, Sonia Vivas y Rodrigo Romero.
Una de las apuestas de futuro es la transición hacia energías renovables. Yllanes apunta a que se podría abaratar considerablemente el precio de la factura de la luz incentivando más el uso de las renovables. La comunidad autónoma acaba de recibir 233 millones de euros para desarrollarlas, ya que el uso de estas energías en el archipiélago no supera el 7%.
El Comite de expertos para la transición de Baleares ha asegurado que si se continua con el modelo económico actual es imposible alcanzar los objetivos marcados por la ley de cambio climático aprobado a nivel insular. Sin embargo, Yllanes considera que las metas son alcanzables: "No nos podemos permitir el lujo de que los objetivos no sean así e ambiciosos".
Entre las medidas que propone para reducir la huella de carbono destaca la de la conversión de los carburantes en el ámbito aéreo y marítimo, aun que matiza que el segundo "ya ha dado los primeros pasos".
