Nico Terol: "Izan es un piloto de futuro en Moto GP"

Mallorca

Nico Terol (Alcoy, 1988) ha sido campeón de 125cc, ha competido en Moto 2 y en un Superbike. Ahora es director deportivo de Aspar Team donde hace de mentor del mallorquín Izan Guevara. A Izan le está costando adaptarse a la nueva categoría, algo que también le sucedió al propio Nico Terol. Sin embargo, el antiguo campeón de 125 cc se mantiene optimista con la progresión del mallorquín y confía que los resultados están cerca de llegar para Izán.

P. Nico Terol, Buenas tardes, ¿Preparando ya las maletas par Austria?

R. Si, ya estamos preparando maletas. Con ganas de este Gran Premio

P. ¿Cómo se lleva esto de tanto viaje?

R. Primero, que esto es vocacional. Segundo, es verdad que la gira asiática es la más difícil que es lo que nos viene a partir de setiembre. Lo más importante es mantener el equipo como una gran familia y en esos momentos más difíciles tener más paciencia. Igualmente lo llevamos muy bien porque estamos muy unidos.

P. ¿Qué valoración haces de lo que está siendo el mundial de Izan hasta ahora?

R. Izan venía de arrasar en Moto 3, lo que hizo está al alcance de muy pocos. ¿Qué puede haber sucedido? Al venir todo tan rodado de repente te llega la lesión y una moto más grande a la que se tiene que adaptar, Izan estaba acostumbrado a que las cosas fueran más fáciles, en esta situación nunca se ha encontrado. Es un piloto que la base la tiene, ahora falta que de ese paso para entender la Moto 2. El inicio ha sido complicado, verte abajo en la calcificación afecta, pero en caso de los pilotos buenos la clave es no tirar la toalla y cuando menos te lo esperas pasas de estar el 20 o el 15 a estar arriba. Yo veo que él está progresando, entiende el sistema de trabajo y estoy seguro que le daremos la vuelta.

P. ¿Izan pecó de demasiado optimismo cuando dijo que quería ser el 'rookie' del año en Moto 2? ¿Se puso demasiado peso encima?

R. Izan tiene condiciones para ser el 'rookie'. Lo que pasa es que ahora le ha venido una situación difícil con la lesión. Si alguien lo gira de golpe, ese es Izan. Izan no es de termino medio, es de blanco o negro. Izan cuando coja el punto a la Moto 2 y tenga una carrera con un buen resultado seguro que hará ese cambio. A veces ponerse expectativas altas tampoco ayuda. Después de ganarlo todo tan fácil ahora le han venido muchas dificultades, la lesión, caerse en la segunda vuelta cuando debutó en Moto 2... Se ha juntado todo y la pelota de nieve igual que se hace grande cuando todo va bien también se hace grande cuando va mal. Es una situación que no es fácil sobre todo para él porque todas las miradas están puestas sobre él y es difícil verte atrás pero cuando haga el 'click' estoy seguro que volverá a estar arriba.

P. ¿Cómo se trabaja mentalmente esa situación?

R. Ahora es importante que mantenga la motivación buscando entrenamientos diferentes que vea que le dan resultados. Ahora estamos entrenando más con la R6, también le motiva salir a correr. Está dando un punto extra en sus entrenamientos y esto se ve reflejado. Igual desde fuera no se ve tanto pero yo ya le veo cambios con el pilotaje y la telemetría. Ahora le estamos muy encima y le decimos que ahora es cuando un buen piloto en los malos momentos no tiene que tirar la toalla, ahora es cuando más hay que trabajar y luchar más que nunca.

P. ¿Crees que la transición de Moto 3 a Moto 2 es el cambio más difícil para un piloto?

R. Sí yo creo que el cambio a Moto 2 es el más canalla. A veces el potencial no se ve reflejado hasta que no te acoplas a la categoría y creo que es algo que le está pasando a Izan. Cuando Izan se adapte va a salir el Izan de siempre, es que no tengo duda. Para mí Izan a nivel de talento natural es de lo más 'top' que he visto. Moto 2 es una categoría muy canalla, no es fácil pero para eso estamos y vamos a lucharlo hasta el final de temporada.

P. ¿Austria es un circuito que le puede venir bien a Izan?

R. A veces vas con unas perspectivas a un circuito y muchas veces el Gran Premio que no te sale como quieres. Austria es un circuito que no es de sus favoritos pero a veces te sorprendes. Ha dado un gran cambio en la conducción en la Moto 2 que no se ha visto reflejado en resultado. Yo estoy seguro que en Austria si lo hace como en Silverstone daremos otro paso y otro paso en esta categoría puede suponer un gran cambio en la clasificación. Aunque él dice que no es de sus circuitos favoritos estoy seguro que daremos otro paso adelante. Estoy seguro que nos quedan dos o tres carreras para ver al Izan de siempre.

P. Tú fuiste campeón de 125cc, Izan de Moto 3. ¿Ves similitudes entre tu momento y el de Izan?

R. Sí, básicamente que cambiamos a dos categorías muy difíciles. Yo me acuerdo que no entrenábamos con moto grande y el primer año no entendía nada y pensaba "esto no está hecho para mí" y al final de año acabé haciendo un podio y empecé igual que él, allí atrás. Izan aun no tiene la moto por la mano del todo. Cuando la tenga, como ha demostrado en todas las categorías, que es un chaval que en cuatro años ha ganado tres campeonatos no se olvida de conducir, veremos otra vez al Izan de siempre. Tres campeonatos en cuatro años está al alcance de muy pocos.

P. Está habiendo un cambio generacional en Moto GP. ¿Qué esperas de esta generación, en la que incluimos a Izan?

R. Ahora en Moto 2 hay mucho nivel, es la categoría más igualada. Hay palotazos que en el futuro sucederán a muchos pilotos de Moto GP que van a ir muy rápido. Cuando Izan le de la vuelta, Izan es un piloto de futuro en Moto GP.