La DANA va cancel·lar entre dimecres i divendres més de 400 vols als aeroports de Balears

Maó

Les restriccions provocades per les tempestes a les Balears van causar la cancel·lació d'uns 435 vols als aeroports de Palma, Eivissa i Menorca entre dimecres i divendres, segons el balanç difós per Aena.

Dimecres es van cancel·lar una mica més de 150 operacions a Son Sant Joan, d'un miler de vols programats, de manera que es va veure afectada un 15,7% de l'operativa. A Eivissa, d'uns 370 vols programats, se'n van cancel·lar 15, un 5 per cent; i a Maó, d'uns 170 programats, se'n van cancel·lar deu, un 5,9% del total.

Dijous va ser el dia amb més cancel·lacions ja que les tempestes no van amainar. D'uns 950 moviments previstos a Palma, una mica més de 180 es van cancel·lar, un 19,3%; a Eivissa, de 370 vols se'n van cancel·lar 18 (4,8%); ia Menorca, de 160 programats, se'n van cancel·lar deu (7,9 per cent del total).

Divendres la situació meteorològica va continuar afectant els aeròdroms de les Illes però en menor mesura. Encara es vivien retards generalitzats pel mal temps, sobretot en vols amb centre-europea.

A Palma a les 20.00 hores ja s'havien operat 700 dels més de 1.000 vols programats, amb una desena de cancel·lacions en una jornada en què les aerolínies reprogramaven i intentaven absorbir les incidències dels dies previs.

A Eivissa uns 40 vols es van veure afectats, de més de 450 previstos, ia Menorca hi va haver dues cancel·lacions de 120 moviments programats.

Cal recordar que es van decretar limitacions al trànsit aeri --podent arribar al 'rate 0', un protocol que a la pràctica implica la paralització de l'operativa -- per evitar l'acumulació excessiva d'aeronaus fent esperes a l'aire. Aquestes mesures van ser coordenades des d?Enaire amb els aeroports afectats i el gestor de xarxa d?Eurocontrol, a partir dels informes de l?Agència Estatal de Meteorologia (Aemet).

El secretari d'Estat del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i president d'Enaire, José Antonio Santano, subratllava dijous que “la seguretat és la preocupació principal i el motor de totes les decisions”.

En aquest sentit, Santano va retreure "crítiques com les que ha fet Ryanair, acusant el Ministeri i Enaire d'un suposat excés de zel de seguretat": "Són inacceptables, perquè mai l'interès comercial d'una companyia aèria estarà per sobre de la seguretat. Aquest ha estat i continuarà sent el nostre criteri”, va sentenciar.