Economía y negocios

Marina Port Valencia. El nuevo proyecto de integración puerto-ciudad

La unión de empresas formada por SERVEIS MARITIMS PORT EIVISSA y OCIBAR, será la que se ocupe del nuevo proyecto de remodelación

Patrick Reynes, Rafael Cardona e Isabel Teruel, equipo directivo de Marina Port Valencia junto a Luis Fernando Sánchez Villena (Director de Dominio Público Portuario de Valencia) y Belén Fernández Vázquez (Subdirectora de Dominio Público), ambos de la Autoridad Portuaria de Valencia.

Palma

Bajo el nombre actual de Marina Port Valencia (antiguamente La Marina de Valencia) SERVEIS MARITIMS PORT EIVISSA y OCIBAR cuentan con una dilatada experiencia en gestión de instalaciones náuticas y con la colaboración de profesionales punteros en cada área de actividad implicada en la remodelación.

El pasado mes de mayo se presentaron las propuestas para el Concurso de Explotación y Organización de las Instalaciones Náutico-Deportivas de la zona norte del Puerto de Valencia convocada por la Autoridad Portuaria de Valencia, quedando aprobado el otorgamiento de la Concesión para la gestión y explotación de las instalaciones náutico-deportivas de la zona norte del Puerto de Valencia a la unión de empresas formada por SERVEIS MARITIMS PORT EIVISSA y OCIBAR, dos grupos especialistas en proyectos náuticos de referencia en el Mediterráneo.

Esta sociedad comenzará a operar y a desarrollar el proyecto presentado a la Autoridad Portuaria de Valencia por un plazo mínimo de 35 años.

El proyecto, que aglutina los espacios de la Marina Norte, la Marina Sur y el Dique Interior, persigue remodelar toda la zona y dotarla de una personalidad única, auténtica y diferente a la actual. Dado su entorno privilegiado respecto a las demás instalaciones náuticas del Mediterráneo y gracias a unas conexiones inmejorables con los principales emisores náuticos, el nuevo Concesionario del puerto de Valencia trabajará para recuperar la vida y el espíritu que tuvo en épocas anteriores, como las de la celebración de Copa América, y mejorar los espacios con interesantes propuestas náutico-deportivas y sociales, de manera que esta zona cobre la importancia y el atractivo que merece.

Para ello, están planificadas las obras de adaptación que convertirán el espacio en cuatro áreas de actividad única y especial. Por un lado, las tres marinas a pie del corazón de la ciudad para esloras desde 8 metros hasta 130. Por otro lado, está prevista la construcción de un varadero con industriales de primer nivel, especializados en reparación y mantenimiento de embarcaciones. En tercer lugar, existirá una zona de ocio, restauración y entretenimiento con espacios de diseño e integrados con el entorno que harán de la zona un foco de atracción para el público local, nacional e internacional. Y por último, se dotará a la marina de un espacio para oficinas. Un espacio único de locales comerciales y locales de trabajo con inigualables vistas al mar y con edificios de arquitectura referente.

Y todo ello, integrado en un entorno realmente atractivo y especial con servicios de parking, carril bici, running, terrazas espectaculares y un paisajismo y zonas verdes que darán vida a todo el espacio.

Pero no solo el proyecto considera la remodelación del espacio, también incluye el desarrollo de proyectos tan interesantes en el aspecto social, náutico, medioambiental o deportivo, que se irán implementando a medida que las obras vayan siendo completadas.

Hay un factor imprescindible en el éxito de todas las instalaciones que gestionan SEMAR y OCIBAR, y es que ambas empresas no sólo aglutinan la excelencia y la vocación de servicio en todos sus aspectos, sino que dotan a cada instalación de personalidad propia e integración en el lugar en el que están ubicadas. SEMAR y OCIBAR tienen un común denominador a la hora de desarrollar un nuevo proyecto y es que se preocupan de analizar y conocer en profundidad el entorno y la situación socio económica del lugar donde implantan cada una de sus instalaciones, y las integran con una personalidad propia y autóctona.

La experiencia de ambos grupos relacionada con la industria náutica, se remonta a hace ya más de 30 años en el caso de IPM y 50 años en el caso de IMG. Estas empresas decidieron unirse hace ya más de 10 años con el reto de crear Marina Ibiza y convertirla en una instalación de 5 estrellas y de proyección internacional y así, reposicionaron con gran éxito a la isla como destino turístico náutico para grandes esloras.

OCIBAR es una empresa especializada también en la construcción y gestión de instalaciones náutico-deportivas, que ha impulsado, desde hace más de 25 años, la calidad y la exclusividad como elementos distintivos de los puertos que gestiona.

Estos puertos comparten la excelencia y la singularidad como valor común, presentando cada uno de ellos unas características propias que los hace únicos e irrepetibles convirtiendo cada estancia en una experiencia memorable.

Su portfolio de marinas y varaderos incluyen:

  • Port Adriano: una marina especial diseñada por Philippe Starck en Mallorca.
  • Port Tarraco: marina especializada en el hibernaje de grandes esloras en Tarragona.
  • Marina Santa Eulalia: un espacio tranquilo dentro del bullicioso destino que es Ibiza.
  • Marina Botafoc: que cuenta con el mayor número de amarres para charters de Ibiza.
  • Todas sus instalaciones disponen de marina y varadero propio.

OCIBAR es especialista en la dinamización de espacios y, además de su zona comercial y el diseño de sus instalaciones, es conocida por su éxito en la organización de eventos y conciertos que desde hace ya más de 12 años sorprenden con bandas legendarias y música para todos los públicos.

Este interesante y ambicioso proyecto de revitalización de la zona de La Marina de Valencia, que a partir de este momento se llamará Marina Port Valencia, comenzará su desarrollo a lo largo del mes de Octubre y el Grupo irá comunicando puntualmente el detalle de dichos avances. Además, estará presente por primera vez en el Salón Náutico de Valencia con un stand para que clientes, colaboradores y amigos puedan visitarles y allí conocer de primera mano la dimensión del proyecto.

 
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