Los rent a car de Ibiza aplauden la limitación porque podrán subir precios, pero piden más para "no ser el chivo expiatorio"

Ibiza

Las empresas de rent a car ven con buenos ojos que se limite la llegada de vehículos de alquiler a la isla, pero no quieren ser el chivo expiatorio e insisten en que hay que ir un paso más allá.

El presidente de la Asociación de Rent a Car de la Pimeef, Juan Cárdenas, que ha pasado por el programa 'Hoy por Hoy para Ibiza y Formentera', dice que la saturación en las carreteras de la isla no la provocan las empresas de alquiler de vehículos, ni tampoco las caravanas, sino los miles de turistas que desembarcan en la isla con sus coches particulares y es ahí donde hay que centrar los esfuerzos.

Afirma que su oferta está dimensionada a la demanda y de hecho, explica que solo durante los meses centrales del verano, en julio y agosto, se llega a alquilar prácticamente el 100% de las flotas.

Cárdenas dice que habrá que elaborar estudios de capacidad de carga y de número de coches de alquiler para determinar en qué medida hay que decrecer, pero asegura que lo harán con agrado si es bueno para la isla, aunque avisa que cualquier medida para reducir no se notará en el primer año de aplicación.

Además, añade, que las grandes empresas traigan menos coches de la Península, permitirá a los negocios locales más pequeños incrementar sus precios y mejorar la rentabilidad.

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El sector de los rent a car insiste en que toda medida es buena para reducir la saturación, pero en paralelo hay que trabajar para mejorar el transporte público y que sea una alternativa real de movilidad.

Ecologistas y movimientos ciudadanos piden "valentía"

En el grupo ecologista GEN esperan que la nueva ley sea valiente a la hora de establecer los cupos máximos y que realmente se noten sus efectos y sirva para reducir la saturación en las carreteras de la isla.

El presidente del GEN, Joan Carles Palerm, que también ha estado en los micrófonos de la SER, adelanta que habrá que estar vigilantes para ver dónde se fijan los límites, pero ya pide que anualmente se compruebe si la normativa consigue el efecto deseado y si la reducción es suficiente, "o si es necesario revisar los cupos para alcanzar una reducción real".

Palerm añade que esta normativa es necesaria y hay que aprovechar las herramientas que ofrecerá para que se traduzca en menos vehículos circulando por las carreteras de la isla y que no se quede en un número “que nos deje en la misma situación”.

Los ecologistas creen que una limitación real del número de vehículos debe ser el primer paso hacia una isla más sostenible, pero añaden que es importante trabajar en otro tipo de limitaciones y no esperar a que se saturen o se agoten otros recursos que, en algunos casos, ya están al límite, como ocurre con el agua

Desde la plataforma Canviem el Rumb consideran imprescindible la nueva ley, pero ven "claroscuros". Afirma su portavoz, Hazel Morgan, de Amics de la Terra, que la clave está en que el techo de vehículos que fije el Consell de Ibiza sea realista porque de lo contrario, dice, no resolverá el problema de la saturación en las carreteras de la isla.

También hace referencia a la limitación de entrada a las caravanas. Defiende que se controle las que llegan a la isla, pero matiza que son un problema en lo que se refiere a la saturación viaria y añade que sería necesario buscar otro tipo de soluciones para las personas que viven en este tipo de vehículos.

Desde Canviem el Rumb también ponen el acento en los coches eléctricos que, recuerdan, tampoco están exentos de impacto y también general sensación de saturación. Además, añaden, se perjudica a las personas con menos recursos económicos que no utilizan este tipo de vehículos.