Baleares lidera el aumento de precios de vehículos usados por la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones
Los precios de los coches de segunda mano suben un 6,7% en noviembre, con los híbridos como los más demandados y los diésel con menor salida
Westend61
Palma
Baleares es la región donde más han subido los precios de los turismos usados en el último mes, con un incremento interanual del 6,7% en noviembre, alcanzando un precio medio superior a los 12.000 euros. Esta subida responde en parte a la entrada en vigor de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos. Los coches más demandados son los híbridos, mientras que los diésel, aunque siguen siendo los más ofertados, tienen menor salida en el mercado.
A nivel estatal, el precio medio de los vehículos usados ha subido un 1,5% en el último año, alcanzando un techo en las subidas. En Baleares, sin embargo, el crecimiento sigue siendo notable, cerrando noviembre con una subida de casi 7 puntos. Durante la pandemia, la falta de stock y los retrasos en la entrega de vehículos nuevos debido a la crisis de componentes provocaron un incremento de hasta un 15% en los precios.
Enrique San Juan, portavoz de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos, asegura que actualmente hay suficiente oferta y los precios se han estabilizado globalmente. Sin embargo, en Baleares, los precios siguen aumentando, en parte por la necesidad de adquirir modelos más recientes, que son más caros.
La principal causa de este incremento es la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones a partir del próximo año, que obliga a los compradores a adquirir vehículos más modernos. En Palma, la nueva restricción en el anillo interior de Avenidas limitará la entrada al centro de la ciudad de vehículos sin etiqueta medioambiental. La patronal aconseja elegir la motorización del coche en función de las necesidades personales.
Ante las nuevas normativas ambientales, se recomienda tener en cuenta que los vehículos de gasolina, especialmente los de diésel, sufrirán limitaciones en los centros urbanos. Los coches híbridos y eléctricos serán los menos afectados.
