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Los cruceros cuadruplicaron los niveles recomendables de contaminación en días de agosto en Palma

Son datos recogidos en un estudio por la Plataforma contra los Megacruceros, que cuenta con seis sensores distribuidos por zonas estratégicas de la bahía que recogen los datos de contaminación

PALMA DE MALLORCA, 16/05/2024.- Varias personas pasean este jueves por el Paseo Marítimo de Palma de Mallorca. El grupo ecologista GOB ha pedido hoy medidas urgentes a corto plazo contra la masificación turística como parar la promoción turística con fondos públicos, combatir con contundencia la oferta ilegal y limitar los cruceros a uno diario, así como abordar una reflexión a largo plazo que cambie el modelo productivo contando con la sociedad civil. EFE/ Cati Cladera / CATI CLADERA CATI CLADERA (EFE)

PALMA DE MALLORCA, 16/05/2024.- Varias personas pasean este jueves por el Paseo Marítimo de Palma de Mallorca. El grupo ecologista GOB ha pedido hoy medidas urgentes a corto plazo contra la masificación turística como parar la promoción turística con fondos públicos, combatir con contundencia la oferta ilegal y limitar los cruceros a uno diario, así como abordar una reflexión a largo plazo que cambie el modelo productivo contando con la sociedad civil. EFE/ Cati Cladera

Palma

Los cruceros que atracan en el puerto de Palma cuadruplican los niveles máximos recomendados de contaminación por partículas en determinados periodos de agosto. Son datos recogidos en un estudio por la Plataforma contra los Megacruceros, que cuenta con seis sensores distribuidos por zonas estratégicas de la bahía que recogen los datos de contaminación. Las conclusiones apuntan a una relación entre la llegada de estos barcos y el incremento de la contaminación por partículas.

El análisis apunta que el 70% de las 494 escalas que se registraron el año pasado en el puerto de Palma se concentraron en los meses de mayo, agosto, septiembre y octubre. Estas embarcaciones emitieron, según los datos de la plataforma, cien toneladas de partículas en suspensión y mil toneladas de óxido de azufre y nitrógeno durante el año pasado.

A través de los sensores, el estudio ha constatado que en determinados periodos del mes de agosto, en zonas como la Bonanova, se cuadruplicaron los niveles máximos recomendados para este tipo de partículas. Sin embargo, a efectos del cómputo que hace la legislación europea sobre los niveles máximos de contaminación, los datos se contabilizan mediante una media anual, según explica Jaume Garau, miembro de la plataforma.

Los estudios de la Autoridad Portuaria de Baleares, que cuenta con 8 medidores distribuidos por la zona portuaria, apuntaron a un valor medio el año pasado muy por debajo del máximo legal permitido para estas partículas en suspensión. Eso sí, registró valores diarios superiores a lo permitido en 16 ocasiones en alguno de los ocho puntos de medición.

Desde la Plataforma contra los Megacruceros creen que hasta que se realice un estudio oficial se tiene que reducir la llegada de estas embarcaciones a una al día. El técnico de medio ambiente de la plataforma, David López, apunta que la mitad de emisiones son generadas por apenas cinco embarcaciones.

La plataforma cree que el acuerdo para restringir las llegadas, que estableció el límite máximo diario en tres embarcaciones y un tope de 8.000 personas, ha sido un fracaso porque los niveles de cruceristas prácticamente están como en 2019.

Por eso, la entidad reclama al Govern que renueve el acuerdo con las navieras con transparencia y permitiendo a las entidades sociales participar. Su propuesta pasa por la llegada de un solo crucero con un máximo de 4.000 turistas.

 

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