El Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports certifica defectes en les obres del port de Fornells

Maó

El conseller de la Mar i del Cicle de l’Aigua, Juan Manuel Lafuente, ha presentat aquest dilluns l’informe d’auditoria elaborat pel Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports sobre les obres al port de Fornells. El document revela que l’anterior mandat va deixar un projecte de sanejament amb deficiències en el seu disseny, tramitació i execució. Aquesta gestió deficient va provocar intrusió d’aigua marina a la xarxa i episodis de sobreeiximents d’aigües residuals que han obligat l’actual Govern a assumir i resoldre les deficiències en les obres.

L’auditoria detalla que a la fase 1, iniciada el 2019, el projecte es va aprovar i licitar abans d’existir conveni amb l’Ajuntament, cosa que va impedir incloure’n les demandes en el disseny inicial. La xarxa es va construir sense pendent suficient i sense un bombeig adequat, de manera que durant episodis de pluges la xarxa entrava en càrrega i es produïen vessaments a la via pública, ja que no es va tenir en compte que les pluvials estaven connectades al sanejament. L’Ajuntament va reclamar canvis que s’incorporaren mitjançant un modificat en plena obra, afegint pous de bloqueig amb clapetes antiretorn, sifons i una estació de bombament addicional. Tot i això, poc després de la recepció el 2020 es varen detectar valors alts de salinitat a la depuradora des Mercadal, cosa que va evidenciar també un problema d’intrusió d’aigua de mar.

A la fase 2, licitada el 2021, es va repetir el mateix error: el conveni amb l’Ajuntament es va signar després d’adjudicar les obres, cosa que va obligar a introduir dues modificacions posteriors. Aquestes varen incloure el reforç de la capacitat de bombament, la instal·lació d’un grup electrògen i la col·locació d’un llit de formigó sota la canalització al trobar-se sota el nivell freàtic. Malgrat aquestes millores, les inspeccions posteriors varen detectar defectes d’execució en juntes i escomeses que varen facilitar l’entrada d’aigua salada, així com la persistència d’abocaments de pluvials procedents d’habitatges connectats indegudament a la xarxa sanitària.

L’informe conclou que la intrusió marina es va deure a defectes d’execució i danys a la xarxa. Els valors de conductivitat varen arribar a superar el 2023 els límits normatius i varen posar en risc el funcionament de la depuradora i la reutilització de l’aigua tractada. Des de 2023, l’actual Govern ha impulsat reparacions en juntes i escomeses mitjançant sistemes de segellat interior, resina epoxi i formigonat. A la fase 2, les reparacions es varen iniciar el 2023 i es varen concloure el 2024 amb proves d’estanqueïtat positives. A la fase 1, les reparacions varen començar el gener de 2025 i només queden dues escomeses pendents que s’abordaran passada la temporada d’estiu.

Gràcies a aquestes actuacions, els informes d’Abaqua confirmen que els valors de salinitat a l’EDAR des Mercadal es troben dins de la normativa, quedant únicament un petit focus a l’estació de bombament de Fornells que continua sota investigació. Aquesta millora ha permès que l’aigua tractada torni a utilitzar-se a la bassa de reg des Mercadal.

L’informe adverteix també que els sobreeiximents de la xarxa continuaran mentre els habitatges segueixin abocant aigües pluvials al sanejament. Per aquest motiu, es planteja la construcció d’un dipòsit de tempestes per reforçar la capacitat d’evacuació en episodis de pluges intenses, i es proposa que l’Ajuntament impulsi ajudes perquè els veïns adaptin les seves instal·lacions i separin correctament pluvials i residuals.

Lafuente ha conclòs que “hi va haver importants defectes en la redacció d’aquests projectes i s’ha aconseguit la reducció de la intrusió marina i recuperar la reutilització de l’aigua per a la bassa de reg. Ara toca treballar conjuntament amb l’Ajuntament per aconseguir erradicar definitivament els problemes de sanejament a Fornells”.