La limitación de cruceros en Palma no impide un crecimiento del diez por ciento en escalas
Son 477 los buques que han pasado por el puerto de la capital en los diez primeros meses del año, por los 436 que lo hacían en el mismo periodo de 2024

El crucero Britannia, en Palma. EFE/CATI CLADERA / CATI CLADERA (EFE)

Palma
El puerto de Palma aumenta en un 10 por ciento las escala sde cruceros durante 2025 pese al acuerdo de limitación con las navieras. Según datos de Autoritat Portuaria, son 477 los cruceros que han pasado por el puerto de la capital en los diez meses que llevamos de año por los 436 del mismo periodo de 2024.
Son cifras que muestran una recuperación del sector respecto a años anteriores, aunque en la patronal CLIA siguen fijando 2019 como ejercicio de referencia, antes de la llegada de la pandemia y de la firma del acuerdo. El director, Alfredo Serrano, indica que la temporada ha sido buena, pero lejos de los años previos a la COVID.
Desde la asociación Palma XXI admiten que el sector ha dado un frenazo respecto a los años previos a la pandemia, pero sigue siendo una cifra muy alta tanto de escalas como de cruceristas y no compensa. Jaume Garau es el presidente.
El memorándum de limitación de cruceros firmado en 2022 entre el anterior Govern y las navieras buscaba decrecer en 15% el número de escalas en el puerto de Palma, lo que se ha venido cumpliendo hasta el presente año, con ese aumento del 10%. Tal y como señaló el pasado mes de septiembre en sede parlamentaria el portavoz del Govern, Antoni Costa, la intención del Ejecutivo es, como mínimo, prorrogar el acuerdo en las mismas condiciones una vez caduque en 2027.
Serrano critica que solo se contemple el decrecimiento en el sector de cruceros y no para los que llegan vía aeropuerto.
Garau, por su parte, tiene claro que el límite actual de tres buques diarios coincidiendo en el puerto ya está llevando al centro de la capital a la turistificación completa.
Sobre el resto de islas, Ibiza decrece tanto en número de cruceristas como de escalas en lo que va de 2025, un cuatro y un 11 por ciento, respectivamente; mientras que el puerto de Maó arroja un aumento importante, como señala Serrano.

Sergio Zabala
Madrid, 1992. Se graduó en Periodismo por la Universidad de Málaga. Su primer contacto con la profesión...




