La nueva contrata de autobuses de Ibiza se retrasa hasta principios de 2026
Dos empresas que optaron al concurso han presentado un nuevo recurso
Imagen de un autobús de Ibiza / Consell de Ibiza
Ibiza
La entrada en servicio de la nueva contrata de transporte público de Ibiza se retrasa hasta principios de 2026.
Y es que dos de las empresas que optaban al concurso Empresas Ruiz S.A y Pitibüses han presentado un recurso ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales después de que el Consejo Ejecutivo del Consell Insular adjudicara definitivamente el concurso a la compañía Alsa -Vormar el Gaucho tanto en las líneas metropolitanas como las rutas interurbanas.
Aunque en el gobierno insular no han recibido todavía la suspensión del procedimiento, todo apunta a que será así. Y por otro tipo de recursos que se han ido presentando en los últimos años, este tribunal suele tardar unos tres meses en emitir su resolución. Por tanto, aunque se desestimara, el fallo no se haría público hasta febrero de 2026.
Desde el gobierno del Consell de Ibiza dicen que es una buena noticia que en el recurso no se hayan planteado cuestiones de fondo o de valoración sino que son más bien de procedimiento.
La empresa Alsa ya cuenta con los 10 primeros autobuses eléctricos que han llegado hace unos días a la isla para la implantación progresiva del servicio ya que dispondrá de un plazo de 10 meses para el cumplimiento total del contrato.
Hay que recordar que el concurso fija que dos terceras partes de la flota deben ser autocares eléctricos y el resto tendrán que funcionar con combustibles eficientes.
Asimismo, los vehículos tendrán instalada nueva tecnología para verificar los abonos de transportes. Por otra parte, habrá que cambiar todas las tarjetas de transporte de los usuarios y de ahí que se tenga que hacer una implantación progresiva.
Se trata de un contrato dividido en dos lotes: uno de 17 líneas que abarca la ciudad de Ibiza y su área metropolitana; y otro de 44 trayectos que cubren el resto de la isla. Habrá más frecuencias, nuevas rutas en un concurso que se licitó por 244 millones de euros para los 10 próximos años. El lote metropolitano tiene un coste de 96,5 millones y el del resto de la isla asciende a 148 millones.
Joan Tur
Redactor Radio Ibiza SER y jefe de SER Deportivos...Redactor Radio Ibiza SER y jefe de SER Deportivos Ibiza. Desde la década de los 90 en la cadena.