El PSIB denuncia el possible conflicte d'interessos de Lafuente davant de la Comissió d'Ètica Pública
Els socialistes censuren que Lafuente mantingui el seu càrrec públic tenint alhora interessos particulars i familiars al port d'Addaia, la gestió del qual depèn de la concessió que li atorga a l'ens Ports de les Illes Balears, que ell presideix
Maó
El grup parlamentari del PSIB ha registrat una denúncia davant de la Comissió d'Ètica Pública, adscrita a la Conselleria de Presidència, contra el conseller del Mar i del Cicle de l'Aigua, Juan Manuel Lafuente, per conflicte d'interessos.
El PSIB censura que Lafuente mantingui el seu càrrec públic tenint alhora interessos particulars i familiars al port d'Addaia, la gestió del qual depèn de la concessió que li atorga a l'ens Ports de les Illes Balears, que ell presideix. Lafuente, a més, forma part de la família propietària d'Addaya SA, empresa privada que té atorgada la concessió administrativa fins a l'any 2037.
El PSIB apel·la en el seu escrit al punt cinquè del Codi Ètic, que defineix l'existència de conflicte d'interessos quan "els membres del Govern i els alts càrrecs intervinguin en les decisions relacionades amb assumptes on conflueixin interessos del seu càrrec públic i interessos privats propis, de familiars directes o compartits amb terceres persones".
Els socialistes denuncien en concret que el 12 de setembre d'aquest any el Consell de Govern va acordar, amb participació directa de Lafuente, modificar la Llei de Ports, de manera que "va incomplir el deure d'inhibició o abstenció que preveu la llei".
Aquesta modificació, votada a favor pel conseller, preveu que les concessions que fins ara eren de 35 anys, com en el cas d'Addaya, es puguin ampliar fins als 50 anys i, de manera excepcional, fins als 75 anys.
Segons el PSIB, Lafuente també ha intervingut en no declarar la caducitat del projecte d'ampliació presentat des del 2015 per Addaya i que s'hauria d'haver arxivat als sis anys.
El març del 2023 la Conselleria de Medi Ambient va dictaminar que la validesa de la declaració d'impacte ambiental havia expirat, però Ports no ha inclòs l'arxiu definitiu a l'ordre del dia de cap dels consells d'administració celebrats fins ara.
El grup socialista també creu que hi ha hagut conflicte d’interessos en aprovar el desembre de l’any passat les tarifes màximes aplicables, que Addaya també podrà cobrar als usuaris del port.
Davant de tots aquests arguments, el portaveu adjunt del PSIB, Marc Pons, ha afirmat amb claredat que "ni la llei ni el Codi Ètic" permeten compaginar el fet de ser conseller i president de Ports IB contenir interessos en un port en particular", cosa que podria beneficiar.
