Surt a licitació la ruta d'obligació de servei públic entre Menorca i Madrid per 4,5 milions
Durant el darrer període complet d'OSP, entre novembre del 2024 i abril del 2025, es va assolir una mitjana de 13.578 passatgers al mes i una ocupació mitjana dels avions del 88,8%
AENA
Maó
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha tret a licitació aquest dimarts l'Obligació del Servei Públic aeri de la ruta Menorca-Madrid per a les dues properes temporades d'hivern, fins al 31 de març del 2028, per un muntant total de 4.450.000 euros.
L'anunci de licitació del servei, que s'ha publicat al Butlletí Oficial de l'Estat, incrementa significativament la subvenció pública per garantir la viabilitat de la línia i incorporar-hi una tercera freqüència diària entre Menorca i la capital d'Espanya. Segons el plec de condicions, el primer vol des de Menorca haurà d'enlairar-se entre les 7 i les 8 del matí i l'últim des de Madrid, entre les 20 i les 21 hores, a més de garantir un mínim de 100 places per avió.
La tarifa de referència per trajecte, sense incloure taxes ni el descompte de resident, queda fixada a 110 euros.
Air Nostrum, l'operadora regional d'Iberia, ha prestat el servei des de la posada en marxa de l'OSP i pot optar novament a cobrir-lo si, com la resta de companyies interessades, fa arribar la seva oferta a la Direcció General d'Aviació Civil abans del 10 de març, quan expira el termini. La durada del contracte s'estipula per als cinc mesos compresos entre l'1 de novembre d'aquest any i el 31 de març del 2027, amb l'opció de prorrogar-lo també del novembre del 2027 al març del 2028.
El Ministeri assegura que la ruta és molt estacional, ja que concentra entre el 70 i el 75 % del seu passatge entre els mesos de juny i setembre. Durant el darrer període complet d'OSP, entre novembre del 2024 i abril del 2025, es va assolir una mitjana de 13.578 passatgers al mes i una ocupació mitjana dels avions del 88,8%.
El novembre de l'any passat la demanda registrada ja s'havia incrementat significativament fins a assolir una ocupació del 95,8%.
De fet, els dos últims anys el contractista ja va haver de reforçar la seva flota a l'abril amb avions de més capacitat per absorbir així l'increment de demanda a la ruta.
La connexió Menorca-Madrid va ser declarada com a servei públic el 2012, després del cessament d'operacions de Spanair.
