"Se va a notar": los trabajadores de la empresa que suministra combustible en los aeropuertos canarios anuncian un preaviso de huelga
Los aeropuertos más afectados con estas movilizaciones serán el de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura. La medida la han tomado ante la negativa de la empresa de mejorar sus condiciones laborales
Las dos pistas del aeropuerto de Gran Canaria donde se ampliarán los accesos a las cabeceras / AENA
Santa Cruz de Tenerife
Los trabajadores de la empresa CMD Aeropuertos Canaria SL, que suministra combustibles a los aviones en los aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura han presentado, este viernes, un preaviso de huelga ante la negativa de la compañía de mejorar sus condiciones laborales. Desde el Sindicato Independiente de Canarias (Sitca) avisan que, de llevarse a cabo las movilizaciones, "se notará" en los aeropuertos canarios porque, recuerdan, que el suministro de la empresa "aglutina entre el 68 y el 70% del repostaje de todas las aeronaves que entran o transitan dentro de Canarias". El portavoz sindical, Antonio Rodríguez, confirma que ya han solicitado una reunión urgente con representantes del Gobierno de Canarias, Aena, Delegación del Gobierno y la Dirección General de Trabajo regional para abordar esta problemática.
Antonio Rodríguez, portavoz de Sitca
01:06
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Sitca recuerda que llevará a cabo otras movilizaciones para tratar de desbloquear la negociación del convenio colectivo ante la "actitud de intransigencia y cerrazón" que atribuye a la empresa en la negociación de los aspectos claves del convenio colectivo. Los trabajadores de la empresa llevan más de tres años con los salarios congelados y algunos conceptos salariales se mantienen desde hace más de ocho años. Según Sitca, CMD Aeropuertos Canarios SL es una empresa constituida en 1995, cuyos propietarios son CEPSA, Galp Disa Aviación y Shell España y que factura "cientos de millones de euros al año" que no revierten en mejorar las condiciones económicas y laborales de sus trabajadores.
Entre los incumplimientos que denuncia SITCA figura que no se respeta los dos días libres de descanso seguidos, se impone una obligación de turnos partidos que impiden la conciliación familiar y una jornada irregular del 100 % que por ley sólo puede ser del 10 %, así como turnos seguidos que, en muchos casos, no respetan las 12 horas de descanso entre uno y otro, refiere el comunicado. Entre sus exigencias, reclaman también "un acuerdo justo y necesario para dotar de estabilidad" a la plantilla y advierte de una "conflictividad enorme en los aeropuertos canarios" si no se atienden sus demandas.
