La Guardamar 'Polimia' se va de Lanzarote en pleno repunte migratorio

CGT denuncia que será derivada a la Península por lo que la isla se queda con una sola embarcación, a las puertas de una nueva oleada de pateras

GRAF2175. PUERTO DEL ROSARIO, 14/08/2022.-. Patera rescatada en alta mar por la Guardamar Polimia y trasladada al muelle de Puerto del Rosario. A bordo, 48 varones, 8 mujeres y 8 bebés. EFE/Carlos de Saá / Carlos de Saá (EFE)

Carlos García serlanzarote

SER Lanzarote08/09/2023 - 10:04 UTC

Arrecife

Lanzarote verá reducidos los medios que Salvamento Marítimo tiene operando cerca de la isla ya que la Guardamar 'Polimia' se marcha a la Península, tal y como ha dado a conocer el delegado de la Confederación General de Trabajadores (CGT), Marcos Díaz, en declaraciones a SER Lanzarote. Asegura que a pesar del "opacismo total del departamento de Operaciones y de la dirección de la empresa", la intención es retirar una unidad de la zona de Canarias y trasladarla al Mediterráneo con lo que únicamente quedaría la Salvamar 'Al Nair'.

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Díaz certifica que se trata de la Guardamar 'Polimia' que de hecho, lleva algo más de un mes en los astilleros y en cuanto esté lista, en un par de días, navegará hacia la Península. El delegado sindical no entiende que la dirección de la empres haya adoptado esta decisión en un momento en el que se está constatando un "incremento de inmigración que está llegando estos días y con el tiempo de las calmas, más todavía" y añade que han intentado recabar más información al respecto de esta decisión pero no han conseguido obtener respuesta alguna.

"parece que la dirección de la empresa desconoce lo que pasa cada vez que hay una subida de inmigración".

Marcos Díaz afirma que ahora la carga de trabajo se va a repartir entre las unidades que quedan y además, cuando llegan unos meses en los que se prevé que aumente aún más el flujo migratorio "parece que la dirección de la empresa desconoce lo que pasa cada vez que hay una subida de inmigración".

El delegado de CGT señala que llevan mucho tiempo explicando a la empresa que cuando llegan "las calmas", en septiembre, es el periodo en el que se produce el mayor repunte migratorio. Además, recuerda que ya no solo llegan embarcaciones de pequeño tamaño sino que incluso han vuelto los cayucos con más de 100 personas a bordo y al salir de otras zonas más al sur de Marruecos "las rutas son más largas, el estado de las personas es peor y meter 120 personas en una Salvamar es muy complicado".

La retirada de la Guardamar, según Díaz, aumenta el riesgo para las personas que viajan en las pateras y cayucos e incluso para los propios trabajadores de las embarcaciones de Salvamento Marítimo. Asegura que llevan mucho tiempo solicitando que se refuerce la zona de Canarias "ya sea con más manos o con más embarcaciones" pero su reclamación continúa sin ser atendida.

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Por otro lado, desde CGT afirman que más del 90 por ciento de los incidentes relacionados con la inmigración se están produciendo en la zona de Canarias, por lo que "entenderíamos que el departamento de Operaciones se traslade a una zona caliente y que incluso, esté ocupado por marinos y no por personal ajeno a la profesión".