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"Una parte de los sueldos los pagan en negro": los sindicatos denuncia las irregularidades del sector del transporte en Canarias

Las organizaciones de trabajadores desarrollan su primer día de paros con el objetivo de actualizar las tablas salariales y un incremento de los sueldos

Las Palmas de Gran Canaria

Con relativa normalidad arrancó la primera jornada de huelga del transporte de mercancías y discrecional de viajeros en la provincia de Las Palmas. Desde primera hora de la mañana concentraron piquetes informativos a la entrada del puerto de la capital grancanaria aunque no se impidió la entrada a conductores que no secundaron los paros previstos para este lunes, miércoles y viernes. Donde si se notaron las protestas fue en el tráfico por el constate tránsito de miembros de los piquetes cruzando los osos de peatones en la plaza de Belén María, a la salida del puerto de La Luz y de Las Palmas. En el aeropuerto de Gran Canaria tan solo había tres guaguas para recoger a turistas, siempre según fuentes del comité de huelga cuando lo normal sería entorno a unas dieciocho. Los sindicatos confían en que estas movilizaciones tengan su efecto en las negociaciones que mañana retomarán sindicatos y patronal. Los representantes sindicales no aceptaron la última oferta de los empresarios de aumentar los salarios un 28% porque no recogía esa subida en todas las categorías laborales del sector. Además piden mejoras en la organización de horarios que obligan a cambiar turnos a esa as horas de la jornada laboral.

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Después de que la patronal resolviera la gestión de la deuda por, por ejemplo, la gestión del transporte escolar, los trabajadores reclaman que los propietarios de las empresas del sector aborden su situación. Comisiones Obrera, UGT e Intersindical Canaria han impulsado estos paros después de haberse sentado con la patronal y no llegar a ningún acuerdo. El último intento fue este viernes pasado. La patronal y sindicatos se sentaron en el marco del Tribunal Laboral Canario. Allí los empresarios del sector aseguran que propusieron un incremento de cerca del treinta por ciento de las nóminas pero finalmente la negociación no dio ningún fruto.

Juan Miguel Suárez, portavoz de CCOO para el transporte: "Una parte de los sueldos la pagan en negro"

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"Propusimos un 28% de incremento en todos los conceptos que se distribuirían en un convenio de cinco años con el que quedaría totalmente actualizados las tablas del sector", sostiene José Ángel Hernández, portavoz de la Federación de Empresarios del Transporte. "A pesar de este esfuerzo, no pudimos alcanzar un acuerdo". Sin embargo, la perspectiva de los empresarios se encuentra a una amplia distancia de la de las organizaciones de trabajadores. "Estamos estudiando la propuesta", sostiene el portavoz de la sección de Servicios de Comisiones Obreras- Juan Miguel Suárez ha asegurado en una entrevista en Hoy por Hoy Las Palmas que "se está confundiendo a la población porque esta última propuesta solo responde a las necesidades del transporte discrecional". Suárez asegura que "la credibilidad de la patronal es prácticamente, cero", después de los "incumplimientos tácitos a pesar de los acuerdos alcanzados en el Tribunal Laboral Canario". En el caso de llegar a un acuerdo "podríamos suspender la huelga".

Salarios en negro

Un profesional del transporte "normalmente, no llega a los 1400 euros" y el resto del salario "se cobra por debajo de la nómina, por supuesto", ha asegurado Suárez quien subraya que "es posible porque las leyes en este país están para incumplirlas". Según su experiencia, "a los trabajadores nos toca la peor parte". "No sé que subterfugios utilizan, pero esto es así. Hay inspecciones de trabajo que levantan infracción, pero no se pagan las multas; vivimos en un país donde, por desgracia, las normas no son tan difíciles de saltársela y esto es lo que está pasando", dice el portavoz de Comisiones Obreras. "Con tan solo hacer una pequeña empresa entre los chóferes de las empresas se verían la cantidad de irregularidades que salen a relucir", sentencia.

 
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