La odisea de los turistas para salir de Tenerife Sur: hasta dos horas de control de pasaporte y colas infinitas para coger un taxi

Santa Cruz de Tenerife

Las colas han vuelto a apoderarse del Aeropuerto de Tenerife Sur esta semana. Tanto en las paradas de guaguas y taxis para poder salir de las instalaciones como en el control de pasaportes. Este mismo jueves, la espera para los viajeros de vuelos procedentes de países extracomunitarios (como es el caso de los británicos, el principal mercado emisor de turistas de Canarias) ha llegado a durar más de una hora y media. Esto se debe a la escasez de efectivos de la Policía Nacional. De hecho, en las últimas horas solo han estado disponibles dos de las seis cabinas habilitadas para que los visitantes puedan presentar su documentación. Con las colas, también ha vuelto la molestia de pasajeros y hoteleros.

José Fernando Cabrera, presidente del Foro de Amigos del Sur de Tenerife y empresario, ha lamentado la falta de agentes en el Reina Sofía: "Yo, que viajo frecuentemente para hacer contratos con turoperadores y agencias, cada vez que vengo por Madrid el pase es de cinco o diez minutos por el número de policías que atienden a los pasajeros y el número de máquinas automáticas. ¿Por qué aquí se tarda una hora y media o dos en pasar el control de policía?".

Preocupación entre los empresarios por la imagen turística

En cuanto al otro frente abierto en la infraestructura, las esperas infinitas para coger un taxi, Cabrera recuerda que ya hace un año que el Cabildo de Tenerife intentó retomar la aplicación de área sensible en el Aeropuerto de Tenerife Sur. Desarrollar este mecanismo permitiría, por ejemplo, ordenar la entrada de taxis de municipios de toda la isla para poder atender a los pasajeros. De hecho, en noviembre de 2023 se anunció un acuerdo en este sentido entre la corporación insular, la Federación de Taxis de Canarias y los ayuntamientos de Granadilla de Abona y San Miguel de Abona (son los municipios implicados). Menos de un mes después, el pleno del Ayuntamiento de Granadilla rechazó por unanimidad la declaración de zona sensible.

Un año después, poco o nada saben los empresarios. Tal y como denuncia el presidente del Foro de Amigos del Sur de Tenerife, "estamos en el mes de noviembre, en plena temporada alta, vemos el colapso de los taxis y de momento no tenemos noticias de cómo se encuentra ese expediente y de si es verdad que la consejera de Movilidad del Cabildo va a solucionar el problema de manera definitiva (...) Espero que el expediente, si ha sufrido un pequeño retraso, pueda estar terminado muy pronto y que cualquier taxi que vaya al Reina Sofía pueda cargar en caso de que no haya taxis de Granadilla y San Miguel".

Avances en el desarrollo de área sensible

Algo más optimista se ha mostrado la presidenta del Cabildo de Tenerife. Rosa Dávila ha explicado en los micrófonos de Radio Club Tenerife que "ha habido un cambio en la directiva de la cooperativa". En este sentido, ha asegurado que el pasado martes, con una situación crítica por el caos y las colas, se dejó entrar a taxis de toda la isla para aliviar la saturación. También observa una mayor predisposición por parte del Ayuntamiento de Granadilla para desarrollar el área sensible. Ya existe un estudio económico que justifica la medida. "El taxi tiene una licencia que es municipal, para poder abrirlo (el acceso) a la entrada de otras licencias de otros municipios y hacerlo de manera ordenada, se tiene que poder fundamentar".

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