“Con organización, no harán falta las VTC en Lanzarote”

Arrecife

El nuevo presidente de la Cooperativa del Taxi San Marcial de Arrecife, Ruimán Brito, ha defendido en los micrófonos de Hoy por Hoy Lanzarote (Cadena SER) que la isla cuenta con taxis suficientes para cubrir la demanda y que, con una mejor coordinación entre cooperativas y administraciones, la entrada de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) no sería necesaria.

Brito reconoció que la llegada de las VTC es “cuestión de tiempo” —el último plazo fijado se ha vuelto a prorrogar—, pero subrayó que el sector del taxi puede dar respuesta si se establecen mecanismos de gestión eficaces: “Podemos demostrar que con los taxis es suficiente. Lo que necesitamos es organizarnos”.

Críticas y problemas internos

El dirigente, que asumió el cargo a finales de abril, reconoció que la etapa inicial ha sido “revuelta”, con gestiones ante cabildos y ayuntamientos, y con la herencia de un sector que arrastra críticas constantes. Admitió que existen fallos en la centralita y en el cumplimiento de servicios, y adelantó que su equipo aplicará sanciones internas a los taxistas que acepten carreras y luego no las realicen: “Hasta ahora no se había hecho, pero vamos a empezar a hacerlo para que el cliente tenga su taxi cuando lo solicita”.

Además, Brito señaló que de las 132 licencias en Arrecife, alrededor de una docena no están activas y muchas de las operativas solo cuentan con un conductor, lo que limita el servicio. También denunció la escasez de personal cualificado: en la última convocatoria de examen municipal solo aprobaron 11 de 46 aspirantes. “Necesitamos que el Ayuntamiento agilice nuevas convocatorias, porque hay falta de conductores y eso repercute en la calidad del servicio”, reclamó.

Coordinación insular pendiente

Sobre la colaboración con otros municipios, Brito negó que exista una “guerra” entre cooperativas, aunque criticó la burocracia que impide reforzar zonas con alta demanda de forma inmediata. Actualmente, solicitar refuerzos requiere un trámite con hasta 15 días de antelación. “No puede ser que si mañana viene un crucero tengamos que haberlo pedido dos semanas antes. Hace falta un protocolo ágil y respaldo legal del Cabildo”, sostuvo.

El presidente mostró su apoyo a la creación de una central única insular o, al menos, de una aplicación que permita derivar taxis en tiempo real allí donde se necesiten. También se mostró favorable a una tarifa única para toda la isla.

VTC, competencia en el horizonte

Brito reconoció que entiende el hartazgo de la población, que en ocasiones recurre a servicios ilegales ante la falta de taxis, pero insistió en que las VTC no son la solución: “Estamos pagando seguros especiales, impuestos y Seguridad Social. Las VTC ilegales trabajan sin esas garantías y el día que ocurra un accidente grave vendrán los problemas”.

En cuanto a la llegada de VTC legales, aseguró que el sector debe unirse y demostrar que puede cubrir la demanda: “No veo necesario que entren de repente 100 o 200 VTC. Si los taxis de la isla nos coordinamos, se puede dar el servicio sin problemas”.