El rent a car reclama más infraestructuras y alternativas de movilidad en Canarias

Las Palmas de Gran Canaria

El sector del coche de alquiler en las Islas vuelve a situar el foco en el problema de la movilidad y en la necesidad urgente de reforzar y mejorar las infraestructuras y ampliar las alternativas de transporte. Aunque la demanda de vehículos de alquiler se mantiene alta con la llegada de la temporada alta de invierno, y el mercado se ha recuperado tras el parón de la pandemia, desde la patronal advierten de que el creciente volumen de tráfico requiere soluciones estructurales a medio y largo plazo.

César Martín, presidente de APECA, la patronal de los coches de alquiler, explica que la disponibilidad de coches es “en términos generales, buena, aunque puede haber momentos puntuales de mayor tensión, especialmente a partir de finales de diciembre, cuando arranca con fuerza la temporada alta”. En este contexto, insiste en la importancia de planificar con antelación, ya que los precios y la oferta varían mucho según el momento en el que se realice la reserva, “del mismo modo que ocurre con otros servicios turísticos como los vuelos o los hoteles”, añade.

Más allá de la demanda turística, el sector observa también un cambio progresivo en los hábitos de movilidad de los propios canarios. “Cada vez más residentes optan por no tener vehículo en propiedad y recurren al alquiler en función de sus necesidades, ya sea por desplazamientos entre islas, viajes de trabajo o usos puntuales”, sostiene, mientras confirma que esta tendencia es porque “el coche de alquiler se ha convertido en una solución viable tanto para visitantes como para población local en un territorio donde el transporte público presenta importantes limitaciones”.

Cinco años después de la COVID, el sector ha logrado recuperar el 100% de su flota, después de que durante la pandemia se llegara a vender hasta el 70% de los vehículos y el resto permaneciera durante meses inmovilizado en aparcamientos cercanos a los aeropuertos.

Desde APECA insisten en que esta recuperación no puede desligarse del debate sobre el modelo de movilidad en Canarias. El presidente de la patronal subraya que “el problema del tráfico es cada vez más acusado y las infraestructuras avanzan demasiado lento, como es la implantación de los trenes, la Metroguagua en Gran Canaria o el tranvía en Tenerife, que no se ha ampliado desde que se implantó”, por lo que limita las opciones del usuario. Por ello, reclama que “se podría apostar por nuevas alternativas de movilidad, como el carsharing, así como la implantación, tarde o temprano, del transporte VTC, siguiendo el ejemplo de otras ciudades”, ya que “lo importante es darle la opción al usuario de elegir”.

Desde el sector consideran que el objetivo debe ser ofrecer al ciudadano y al visitante un abanico amplio de opciones para desplazarse, combinando transporte público, nuevas modalidades compartidas y servicios de alquiler, de forma que cada usuario pueda elegir la solución que mejor se adapte a sus necesidades y así aliviar la tensión de las carreteras de Canarias.