Un avión bloqueando la pista, pasajeros conflictivos, drones y un láser: los incidentes en los aeropuertos de Canarias en 2025

Santa Cruz de Tenerife

Los aeropuertos de Canarias cierran 2025 con varios incidentes. El último se producía el último día del pasado año. Ocurría en el aeropuerto de Tenerife Sur. La tripulación de un vuelo de Binter con destino a Lanzarote reportaba a la torre de control que un individuo apuntaba con un láser hacia la cabina. Ocurría durante la maniobra de despegue, una de las fases más críticas del vuelo. Acorde a la Ley de Seguridad Aérea conllevaría una multa entre los 30.000 y los 600.000 euros. Un hecho que se suma a detenciones por conflictividad a bordo, paralización de la operatividad por drones en las inmediaciones aeroportuarias o, incluso, una aeronave paralizada en medio de la pista tras realizar el aterrizaje.

"Lo primero que tenemos que hacer es comunicarlo a la torre de control para que tramiten la posible ubicación del láser", explica Jonathan Fumero. El instructor de vuelo de la academia Blue Team añade que el protocolo conlleva la comunicación y denuncia ante la Guardia Civil. "Dependiendo del tipo de láser y desde el lugar que se proyecte podría generar ceguera durante la maniobra", detalla el piloto de 23 años.

Si bien es cierto que el último año no deja ningún accidente grave en las islas, deja uno llamativo. En este caso, ocurría el pasado mes de junio en el aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna. Un avión de la compañía Binter presentó problemas en el rodaje tras aterrizar y provocó el desvío de 5 vuelos hacia el Reina Sofía. La compañía aclaró, posteriormente, que la tripulación se vio obligada a solicitar el servicio de remolque tras detectar que, pese a no existir daños estructurales, el avión no podía avanzar correctamente hasta la zona de estacionamiento.

Hasta tres avistamientos de drones en las inmediaciones aeroportuarias obligaron a paralizar la operatividad durante algunas horas. La primera de ellas, en el mes de febrero, en el aeropuerto de Gran Canaria. Se produjo de madrugada y obligó el desvío de tres vuelos no comerciales a Tenerife Sur. Solo dos meses después, en abril, el aeródromo grancanario también sufrió los estragos de otra aeronave no tripulada.

Una agresión a un Guardia Civil

Durante dos horas, 2.000 pasajeros estuvieron bloqueados en la terminal. Un total de 14 vuelos fueron desviados por seguridad a los aeropuertos de Tenerife Norte, Tenerife Sur, Fuerteventura y Lanzarote, la mayoría se trataba de rutas interinsulares. Sin embargo, debido a las cancelaciones, centenares de pasajeros se quedaron en tierra y muchos optaron por regresar a hoteles o a sus domicilios para pasar la noche. El régimen sancionador contempla, en este caso, multas hasta los 225.000 euros.

"En ese caso debemos tomar la decisión de si continuamos a destino o, sin embargo, buscamos un aeropuerto alternativo para poder aterrizar", explica Fumero sobre el protocolo que deben aplicar ante un pasajero conflictivo a bordo. El caso más llamativo ocurrió en mayo en Lanzarote, cuando un turista escocés a bordo de un avión de Ryanair agredió, ya en tierra, a un agente de la Guardia Civil. Previamente el Centro de Operaciones del Aeropuerto había emitido un aviso por una pelea en el vuelo procedente de Edimburgo.

Tenerife Sur, aeropuerto con más denuncias en 2023

La Ley de Seguridad Aérea estipula sanciones entre los 60 y 45.000 euros contras los pasajeros que muestren un comportamiento conflictivo durante un vuelo. Incurriría, por tanto, en una infracción acorde al régimen sancionador. Las imágenes de peleas en aviones con destino a Canarias se vuelven virales. Acorde al balance de 2023 de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), el Aeropuerto de Tenerife Sur fue el aeródromo español que más denuncias por pasajeros conflictivos registró.

En concreto, se tramitaron un total de 189 denuncias desde el Reina Sofía. Completan el ranking nacional, el aeródromo de Alicante y Palma de Mallorca, con 184 y 177 actas, respectivamente. AESA matiza, que el elevado número de esas denuncias responde a las peleas en las que se ven implicados varios pasajeros. El Aeropuerto de Gran Canaria, el séptimo en esta cuestión a nivel nacional, registró 64 frente a las 41 del César Manrique-Lanzarote, noveno en la lista. Inmediatamente después se encuentra Fuerteventura, con 37 denuncias, y, en decimotercera posición, Tenerife Norte, con solo una decena. Aunque parte de esas denuncias quedan en el aire.

Un año clave en lo económico

Este 2025 deja una de cal y otra de arena para la red de aeropuertos de AENA en Canarias. El gestor mixto anunció que incluiría una inversión de 800 millones para los aeropuerto de Tenerife en el marco del Documento de Ordenación y regulación Aeroportuaria (2027-2031). Al mismo tiempo que la lowcost irlandesa Ryanair anunció su retirada de la base de Tenerife Norte, lo que supone el recorte de hasta 400.000 plazas para el invierno.