Puertos Canarios adjudica la primera fase del puerto de La Graciosa: “va a significar un antes y un después”

Arrecife

La adjudicación de la primera fase de las obras del puerto de La Graciosa ya es una realidad, según adelantó el Gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, en Hoy por Hoy Lanzarote. Apuntó que "será un antes y un después en lo que significa la transformación de la puerta de entrada y salida de la isla”.

Moreno explicó que esta primera fase, ya adjudicada, permitirá iniciar las obras ya: "Los plazos están marcados legalmente” y el inicio de los trabajos es inminente. Los trabajos se centrarán en la pavimentación de la plaza portuaria y las explanadas de llegada, actualmente muy deterioradas por el tránsito de peatones, vehículos y carros.

Además, se llevará a cabo un reordenamiento de los accesos, con carriles diferenciados, la instalación de baños públicos, una nueva oficina para los oficiales portuarios, mejoras en la iluminación, una pérgola con placas fotovoltaicas y zonas de sombra.

La actuación contará con un presupuesto de los dos millones de euros dentro de un proyecto global que alcanza los nueve millones, se ejecutará con fondos propios del ente público, aclaró el Gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno.

Asimismo subrayó que se trata de una obra prioritaria, al tratarse de “la única opción de entrada y salida” de la isla, y destacó el impulso decisivo del Cabildo y del Ayuntamiento para que la intervención saliera adelante “sí o sí”.

En cuanto a la segunda fase, que contempla la renovación integral de los pantalanes y de los pilares que los sostienen, se acometerá una vez finalicen estos primeros trabajos, con un plazo estimado de seis meses.

Por otro lado, el gerente de Puertos Canarios explicó los motivos de la situación sobre los pequeños cruceros que no han llegado tal y como estaba previsto para el mes de noviembre en el puerto de Playa Blanca.

En este sentido aclaró que "el puerto está preparado para operar", pero recordó que “el tema de los cruceros hay que ser muy riguroso y serio”, ya que este tipo de escalas requiere servicios técnicos especializados, como prácticos, remolcadores y amarradores, cuya autorización depende de Capitanía Marítima.

Pero Moreno dejó claro que a pesar de no llegar cruceros como estaba previsto, sí que llegó un crucero boutique para realizar solo una prueba técnica de maniobra, pero no se produjo atraque ni desembarque de pasajeros al no contar aún con todos los permisos necesarios.

“Hay seis solicitudes desde el mes de octubre, pero que las seis vayan a ser operativas y atraquen en Playa Blanca no depende solo de nosotros”, señaló, al tiempo que confirmó que Puertos Canarios trabaja en coordinación con las autoridades portuarias y Capitanía para garantizar la seguridad y viabilidad de estas operaciones.

Moreno defendió, además, que el perfil de crucero que se busca para el sur de la isla es de “alta calidad” y de esloras medias o pequeñas, un turismo que “pide intimidad” y que valora especialmente la oferta de servicios y excursiones del municipio. Por ello, recalcó la importancia de contar con una carta de servicios clara que permita a las navieras planificar sus escalas y estancias en el destino.

Mientras se avanza en este ámbito, Puertos Canarios continúa desarrollando otros proyectos en Playa Blanca, como la mejora de la señalización y del tráfico interno, la concesión de la cafetería de la terminal y de los espacios de atraque, así como el impulso a las excursiones marítimas.

Un conjunto de actuaciones con las que, según Moreno, se pretende consolidar un puerto moderno, funcional y preparado para responder a las demandas del tráfico marítimo y turístico del sur de la isla.