El “botón del pánico” en los taxis de Gran Canaria, más cerca de ser una realidad para reforzar la seguridad del sector

Las Palmas de Gran Canaria

El denominado “botón del pánico” para los taxis de Las Palmas de Gran Canaria y de más municipios de la isla está cada vez más cerca de convertirse en una realidad. Se trata de un sistema de alerta directa diseñado para proteger a los taxistas ante situaciones de riesgo, especialmente agresiones o amenazas durante el servicio.

El dispositivo estará integrado en el propio vehículo y, al ser activado por el conductor, enviará una señal inmediata a la sala de control policial, en el caso de la capital grancanaria, al centro de control conectado con la Policía Local, el CEMELPA. De esta forma, los agentes podrán conocer en tiempo real que se está produciendo una emergencia y localizar el taxi al instante. La parte técnica del sistema ya está instalada y conectada al servidor. Solo falta su puesta en marcha definitiva.

El botón no funciona de manera aislada: "está vinculado a las cámaras de seguridad que ya incorporan muchos vehículos del sector. Cuando se activa la alerta, en la pantalla del centro de control policial aparecen automáticamente las imágenes en directo del interior del taxi", explica Jean Charles Chabot.

Eso permite a los agentes valorar la situación sin necesidad de llamada previa. Si detectan una agresión, pueden enviar de inmediato la patrulla más cercana. Si se trata de una activación accidental, contactan con el conductor para confirmar que no existe peligro.

Desde la Asociación de Trabajadores Autónomos del Taxi (ATAT) de la provincia de Las Palmas valoran positivamente la medida, aunque reconocen que no es una solución definitiva. “Una medida más de seguridad nunca es perfecta, pero lo importante es que el compañero pueda trabajar tranquilo, sin ser agredido”, explica su presidente.

Los taxistas reconocen que la inseguridad, especialmente en horario nocturno, es una de las principales preocupaciones del colectivo. Algunos conductores han optado por dejar de trabajar de noche ante el aumento de situaciones conflictivas. “El botón no te va a salvar la vida, pero sí te respalda y te hace sentir más seguro”, señalan desde el sector.

Además, destacan que el sistema también cumple una función disuasoria. La simple presencia de cámaras visibles en el vehículo y la señalización informativa ya ha provocado que algunos clientes con posibles malas intenciones desistan de subir al taxi. “Hay personas que al ver que hay cámaras prefieren no entrar. Eso ya nos evita muchos problemas”, explican.

Desde la asociación reconocen que las agresiones existen y son más frecuentes de lo que reflejan las cifras oficiales. Sin embargo, muchas no se denuncian. “Las más graves sí, pero muchas agresiones o robos no se denuncian porque el compañero quiere pasar página lo antes posible”, apuntan.

El impacto no es solo físico. El daño psicológico puede ser incluso más duradero. El miedo, el estrés o la ansiedad tras una agresión pueden impedir al taxista volver al trabajo con normalidad, lo que supone además una pérdida económica directa.

El sector recuerda que en etapas anteriores ya existió un sistema conectado con la Policía Local. En aquellos casos, cuando se activaba la señal, incluso por error, los agentes contactaban de inmediato con el conductor. En situaciones reales de agresión, aseguran que la respuesta policial fue rápida al poder visualizar directamente lo que estaba ocurriendo en el interior del vehículo.

El nuevo impulso al botón del pánico busca reforzar ese mecanismo y consolidarlo como una herramienta estable de protección para el colectivo.