Pere Navarro, director de Tráfico, ve cerca un acuerdo sobre las grúas express: "Es la línea en la que estamos comprometidos"
El máximo responsable de tráfico cree que existe un consenso entre las administración para que esta iniciativa salga adelante
Las Palmas de Gran Canaria
"Se va a resolver porque todos estamos de acuerdo", así de optimista se mostraba el director general de Tráfico, Pere Navarro, sobre la posibilidad de implantar un sistema de retirada rápida de vehículos averiados o accidentados en carreteras de alta densidad de tráfico como la TF-5 o la GC-1. Navarro, que se encontraba en el eMobility Expo World Congress-MOW 2026, que se celebra en Málaga, se refirió así a al ser preguntado por Bernardo Hernández, colaborador de la sección de Seguridad Vial en el programa Hoy por Hoy El Drago de SER Las Palmas sobre la situación en la que se encuentra esa iniciativa.
Según aseguró, hay consenso entre todas las administraciones implicadas para poner en marcha esta iniciativa. Consistiría en la activación por parte de la Guardia Civil de grúas cercanas a un incidente con un vehículo en esa vía para su inmediata retirada, reduciendo así los tiempos de espera que terminan repercutiendo en la fluidez del tráfico.
Pere Navarro subrayó que "cuando un coche se queda parado con por cualquier incidencia o avería, la Guardia Civil avisará a la primera grúa más próxima que lo llevará a la base y el que vaya a buscarlo deberá pagar ese servicio, así de sencillo, ya sea particular o aseguradora. Es la línea en la que estamos comprometidos".
Proyecto piloto
El presidente del Cabildo de Gran Canaria recientemente que previsiblemente será en verano cuando entre en funcionamiento como proyecto piloto en Canarias el demandado protocolo para agilizar la retirada de vehículos, el cual será implementado por la Jefatura Provincial de Tráfico, tomando como base el trabajo realizado previamente por las corporaciones insulares, tanto de Gran Canaria como de Tenerife.
En el caso concreto de Gran Canaria, Antonio Morales explicó que el Gobierno de la isla tiene previsto asumir el coste de las grúas que intervendrán en caso de incidentes y que los detalles de la iniciativa, caso del número de unidades, los horarios o el área que abarcará la media, todavía deben concretarse y serán presentados a la ciudadanía una vez se definan.
Haciendo un balance general de las medidas del grupo de trabajo, Morales explicó que la entrada en servicio del cuarto carril provisional entre Bocabarranco y La Pardilla se ha traducido en una disminución considerable de la siniestralidad, así como en una reducción del 32% de las retenciones.
